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在几天前举行的成都车展上,东风雷诺与“气电二人组”——科里·宾和雷诺·埃诺一同亮相。雷诺集团中国区主席弗兰就这两款新车接受了记者采访。
记者:科瑞宾属于雷诺的第三个本地化产品,雷诺e诺是雷诺在中国的第一辆电动汽车。这是否意味着雷诺已经在细分市场度过了空之窗时期?
弗兰:未来,雷诺汽车工厂将进一步发展,我们也希望这样一款雷诺suv,也就是今天发布的科雷宾汽车,将成为我们引领潮流的汽车。我们对电动汽车也很有雄心。雷诺e诺是我们合资公司生产的全电动汽车,也是我们的主要车型之一。两款车都将支持雷诺在中国的发展。
记者:雷诺e诺的发布价格在汽车市场上比较便宜。你能解释一下在定价时会考虑什么样的潜在用户吗?
弗兰:我们有两个目标群体。第一组是年轻人。当他们买第一辆车时,我希望他们能选择这种车,因为这些年轻人会追求他们的乐趣和时尚感。第二类人是家庭组,像这样的家庭可能会选择雷诺e诺,这也将是他们的第一辆电动汽车。无论从质量还是安全角度来看,这都将是他们的绝佳选择。
雷诺e诺在市场上非常独特。首先,我们有欧洲标准。我们的目标人群担心电动汽车的质量和行驶距离,所以我们现在选择欧洲最高水平的汽车。雷诺在欧洲电动汽车行业已有十年历史,其全球销量已超过25万辆。欧洲和全世界的标准都很好。像我们这样的汽车不能和其他汽车相比。它拥有雷诺100%的欧洲标准,已经测试了数百万公里,通过了数百万公里的测试,并在质量测试中通过了2000多项质量测试。
记者:雷诺十年前生产了电动汽车,在欧洲市场表现良好。我想问一下为什么电动汽车会在这个时候在中国发布。
弗兰:事实上,十年前没有人对电动汽车有信心。十年前,雷诺也是领导者。当时,包括德国在内的欧洲其他国家也在生产电动汽车。我们差点被德国汽车品牌打败。我们是电动汽车领域的领导者,因此我们拥有丰富的技术和经验。东风汽车的技术,包括雷诺的电动汽车技术,也是非常充分的。中国是全球非常大的电动汽车市场。东风汽车和雷诺汽车将在电动汽车行业拥有更多技术。
记者:科里·宾和雷诺·埃诺这两款车在中国市场的销售预期是什么?
弗兰:科瑞宾将继承雷诺之前的概念,并将发展成为suv。我相信,对我来说,我相信科瑞宾会告诉中国消费者雷诺的优势在哪里。首先,它的最大优点是它有一个非常好的引擎。我们有270马力,行驶距离很长。其次,我们的车设计非常优雅。众所周知,我们的led头灯,包括C型设计和流线型设计,都非常好,这与德国汽车有很大不同。第三,我们的智能技术,刚才提到的智能网络连接技术,实际上已经在中国发展了一段时间。对于年轻人来说,他们非常关心智能网络的连接。(王良)
标题:我们在电动汽车方面是领航者
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