新疆首座三墩转体桥成功转体

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近日，由中铁十四局集团第三公司承建的新疆第一座三墩转体桥——巴州库尔勒上库高新技术产业开发区石油石化工业园铁路专用线转体桥“一带一路”重点工程，成功逆时针旋转70度，成功穿越(陆帆)和田(田)高速公路，为今后类似转体桥积累了宝贵经验。

据项目部负责人王介绍，土河高速公路是南疆重要通道，日交通量为13624辆。为保证土河高速公路的正常安全运行，施工人员克服了交通量大、工作面窄、工期紧、安全要求高、施工难度大等因素。首先，他们浇筑了三根与现有高速公路平行的梁，长46米，重1600吨，以每分钟1度的速度逆时针旋转70度，成功穿越了新疆南部第一座转体桥——土河高速公路。

据了解，转体桥采用先进的“钢壳合拢”方法，钢壳设计为永久性结构，与梁体混凝土一起浇筑，转体就位后作为合拢段模板。“该施工可替代传统的‘吊架法’，安全风险低，施工速度快，结构受力合理，综合成本低。虽然封闭路段在高速以上，但高速时道路不会封闭，对弯道和高速的影响几乎为零。”技术总监韩瑞平说。

在施工和周转过程中，施工人员按照“分段独立、流水作业、统一协调”的原则，整体推进施工。从公司范围内调动精干队伍支持转体施工，确保万无一失。

该项目位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古族自治州。专用线连接南疆铁路库尔舒站西端的咽喉，与南疆线平行约1公里。它向南穿过土河高速公路，继续向西南延伸，穿过国家公益林，走到石油石化园区的西北角，然后向东转向煤油共炼项目的北侧，建立这条专用线。线路全长约12.902公里，全部为沙漠戈壁。

该项目是推进“丝绸之路经济带核心区”建设的重点项目。在专用线项目中，货运列车到达和离开线、集中货场、一般货物装卸区等。将在公园站分阶段建成。项目建成后，将帮助上库石油石化工业园初步形成400万吨/年的承载能力。(师鹏肖王永顺朝阳)