“在首艘国产航母下水之际，你应该知道一位老人的故事”

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中国第一艘国产航母昨天下水成功！

防止小务的伙伴们更热情，热情地申请成为人民海军航母部队的一员。

准备好了吗？ 中国海军的航空母舰之路不会那么容易走哦。

今天我来听了防小务温故知新和把自己一生献给中国航母、中国海军的老人的故事。

以他为榜样吧！ 随时准备着！

将军永远的侧影

年4月26日上午9时，我国第二艘航空空母舰下水仪式在大连造船厂隆重举行。

30分钟后，信息通过发达的通信网络在全国沸腾了。

社会交往小组热烈讨论国产航母的相关话题，并向江山评论家指出。

突然有人发了照片:

穿着旧式解放军军服的老人小心翼翼地看着附近的舰载直升机，旁边的美国士兵威风凛凛。

1980年5月固定在照相机上。 这位老人是解放军副总参谋长、后来的海军司令、军委副主席、刘华清将军。

刘华清( 1916—)，湖北大悟人，1931年参加红军。 经历过这场土地革命战争、抗日战争、解放战争洗礼的老步兵在新中国成立后，成为海军将军。 之后的日子里，刘华清为中国海军现代化的迅速发展做出了不可缺少的贡献，被誉为中国“现代海军之父”和“中国航母之父”。

“哭了！ ”40多岁的大叔网友在摄影新闻后这样回答后，大家的话题渐渐从航母的性能几何学转移到了对这位老人的怀念和仰慕上。

讲什么故事，既是这位老人的故事，也是中国航母的故事。

工程编号707 :中国航母梦想起航

1970年，刘华清已无故从国防科委副主任的职位，被派往海军担任小“船辩”——“海军造船工业、科研领导小组( 1970年5月起为“海军造船工业领导小组”)办公室”主任。

但是，在这一年的春天，“非常光荣的政治任务”也落到了他的主任身上。

当时，海军党委意外接到中央最高决策层关于开发航空空母舰的指令，海军党委命令造船工业领导小组尽快提出论证方案。

刘华清将军和中国航母莫名其妙的缘分也由此展开，持续了40年直到他生命的最后。

在将军自己的回忆中，这个中国首次启动航母计划的故事只有几个，“1970年在造船工业领导小组办公室工作时，按照上级的指示，组织了航母空的研讨会，并报告了工程方案。”

幸运的是，方案报告书的原文被保留在海军档案馆里，可以窥见新中国海军最初的“航母之梦”是什么样的。

1970年5月16日，刘华清完成《关于航母建设问题的初步意见》，并向海军领导人报告。 报告案文如下。

考虑到当时我国工业技术的现实，刘华清领导提出的这张中国第一张“航母概念图”未能实现，但开辟了新中国的“航母之路”。

报告提交10天后，刘华清将在海军装备部主办航空空母舰论证工作座谈会，在这次会议上，航空空母舰研发编号将冠以“707工程”。

1970年9月28日，海军造船工业领导小组再次召开特别事务会议，明确了航母的研制分两个阶段进行:从现在开始到1972年底，按要点完成科研设计。 1973年开始建设，目标是“四五”( 1971—1975 )末期第一艘航空空母舰下水建设。

梦想总是美好的，707工程已经决定了工程的进度节点，但最终以国家工业能力的现实和其他问题结束。

刘华清翘首以待的中国航母舰队，只能如影随形地潜入他苦闷的心海。

“中国不迅速发展航母，我就死不了。”

偶然的一致总是很感兴趣。 1980年5月，在刘华清向中国海军提出自己的“航母蓝图”10年后，他终于与真正的航母进行了第一次零距离的接触。

1980年5月24日至6月6日，应美国国防部长哈罗德·布朗的邀请，中共中央政治局委员、国务院副总理、中央军事委员会秘书长耿飑率中国军事代表团访问美国。

作为中国军事代表团的重要成员，当时是副总参谋长的刘华清于5月15日率领中国军事技术代表团先行抵达美国。

参观美军航母“突击者”刘华清将军，认真注意美军舰载机飞行展示活动的样子，让我对与旁边的美国海军将军的应对感慨万千。

刘华清考察访问的最后一站是圣地亚哥海军基地。

五角大楼的布朗掌门人将在这里执导令人震惊的“压轴戏”，以给首任中共军队高级领导人带来更大的“轰动效应”。 作为“预演”，刘华清有趣地参观了“cv-63小鹰”号航空母舰，10天后参观了“cv-61突击者”号航母。 这是一张想哭的照片背后的往事。

在回忆录中，刘华清这样描述自己接触到美国先进的航母后，一位从未见过真正航母的海军将军受到了强烈的感动。

1982年，刘华清担任帅海军司令，邓小平同志说:“海军问题不少，必须整顿！ ”。 这位中国海军之父指示要带中国海军去新的航海。

如果说以往的刘华清只是从“周边”注意考虑航母问题，那么在担任海军司令后，航空母舰心中的重量，“自然大不相同”“中国是一个面朝大海的大国，有300万平方公里的海洋国土。 随着海洋开发事业和海上斗争的形势迅速发展，我们面临的海上威胁与以往大不相同，必须对付具有远程作战能力的弹道导弹核潜艇和舰载航空兵。 面对这种情况，中国海军的实力显得有些窘迫。 我们的海防边疆虽然辽阔，但只有中小舰艇和短程岸基航空兵，一旦海上发生战争，有时只能远望大海。 如果迅速发展航行空母舰，就能很好地处理这些问题。 ”。

将军的担忧在当时已经成为现实。

在1988年的赤瓜礁海战中，我们海军官兵英勇作战并取得了胜利。

但是，在战斗中，敌人的战斗机在战场外徘徊接近，曾经威胁到海军舰艇的安全。

航空兵被困在航程中无法支援的情况下，海军舰船必须挂在训练导弹上，打开雷达照射敌机进行紧急威慑。

1983年5月，海军装备论证研究中心成立之初，刘华清确定将航空空母舰作为重要的研究论证课题。

1984年1月，在海军召开的第一届装备技术事业会议上，刘华清公开了研究航母建设的问题。

1986年2月，刘华清和海军领导人集体听取海军装备部工作报告时，再次提到了航母问题。 “航母必须经常制造。 到2000年，航母必须时刻考虑。 要迅速发展航母，不说型号，可以先进行预研。 ”。

1987年4月初的一天，海军军校部长赵国钧和干部部长傅渤海被传唤到刘华清的办公室。

“航母从现在开始论证研究，如果模式顺利的话，大概20年后就可以入伍。 这要求我们积极思考舰母所需的人才，特别是舰母舰长的培养问题。 ”。 刘华清今年秋天在广州舰艇学院举办了“飞行员舰长班”，毕业后，他命令乘坐驱逐舰、护卫舰，从副舰长到编队指挥，一步步锻炼成长。 20年后，可以从他们中选出中国航母所需的第一代指挥者。

飞行员舰长班最终有9名学生毕业，他们现在成为人民海军的优秀指挥家。

1988年8月，国防科工委数名专家联名上书，提出进行航母和舰载机快速发展可行性研究的建议。 刘华清迅速发出指示，要求落实总参、国防科工委和海军的协同研究。

1989年1月7日，由国防科工委统一组织领导、中国历史上第一个跨领域、跨学科、有数百名专家学者参加的航母论证课题组正式宣布成立。

刘华清和中国海军航母的梦想在这里迈出了第二步。

但不幸的是，由于20世纪80年代末90年代初整个国家的政策，航母论证工程最终只是论证。

刘华清知道航母工程被允许做型号。 最大的问题是“钱”字。 1990年12月19日，在出席海军军事实务会议时，面对海军迫切要求立项航母的强烈呼声，刘华清·坦陈承担了建造航母的经济负担。 他现在很多人都说海军应该制造航空空母舰。 海军同志没有感受到反对。 从国家和军队建设的整体综合考虑，也是非常必要的。 虽然现在技术上并不是有多难，但是经费并不是小数目。 驱逐舰、护卫舰的建设费负担不轻，航空空母舰的建设费越来越多。

人民海军重庆号驱逐舰撞击苏联伏龙芝号核动力巡洋舰的英姿不知印在多少人的大脑里。

但是，其背后的无奈，英雄的海军官兵能向谁诉说呢？ 那个年代是最近让局座哭泣的“没有新舰的日子”。

有兴趣的是，退役的重庆舰和曾经的对方苏联海军基辅号航母一起陈列在天津的航母公园，诉说着各自的传说。

但刘华清和海军并没有放弃。 “中国没有迅速发展航母，我没有死！ ”。 老司令官就此表明了自己的志向。

梦:朋友从很远的地方来

进入20世纪90年代，在国家整体经济实力不断上升的环境下，担任中央军事委员会副主席的刘华清继续推进中国航母计划的进程。

1995年5月。 根据来自乌克兰的消息，前苏联在黑海造船厂建造的未完成的航空空母舰正在准备销售，正在求购买主。 刘华清得到报告后，指示总参、海军和中国船舶总企业迅速调查论证，并提出可行性报告。 不巧的是，中船总公司总经理黄平涛受命于乌克兰检查刘华清自行批准的中乌燃气轮机设备采购合同的执行情况。 出发的前一天，曹刚川副总参谋长和海军副司令贺鹏飞来到北京西酒店，传达了刘华清的紧急指示。 “增加任务，去黑海造船厂考察‘瓦良格’号航母，看看是否值得购买。 ”。

黄平涛从乌克兰视察回国后，立即向曹刚川和贺鹏飞报告了考察情况，提出购买“瓦良格”号航母。 其理由是，以我国现有的造船能力，建造航母的技术难度较大，购买“瓦良格”不仅可以大大缩短建造周期，还可以为快速发展拥有自主知识产权的航母装备奠定良好的科学研究和训练基础。

同一艘航母承载着两个国家的“航母梦”，现在的辽宁舰有自己的传说。

还在“瓦良格”的时候，建造它的黑海造船厂厂长马卡洛夫说:“只有伟大的国家才能完成它！ 感叹道:“。

最后，中国人完成了它！

中乌双方就“瓦良格”转卖谈判很快展开。 1995年12月，乌克兰总统库奇马访问北京。 1996年1月，国际文传电信社引用库奇马访华副总理阿纳托利的话，就中乌双方将乌克兰未完成的“瓦良格”号航空母舰运往中国造船厂的事件进行谈判，表明“瓦良格”最终有可能在中国进行解体工作

但是，中乌就“瓦良格”号航母的转卖谈判受到了美国的粗暴干涉。 美国警告乌克兰“向中国出售‘瓦良格’必须撤除所有舰载武器装备。” 否则，将采取严厉的经济制裁措施。

20世纪90年代，中美关系处于紧张时期，美国制造的“银河号”在中国海军心中变成了另一个伤痛:祖国人民在远洋遭受冤屈，自己陷入装备劣势，但没能赶到。

时光流逝，当你看到这张照片时，有不一样的感觉吗？

中乌双方的谈判在这里搁浅了。

“中国不迅速发展航母，我就死不了！ ’老司令官的誓言毕竟不仅仅是自己的誓言。 但是，在中国政府和民间的多方努力下，坎坷的“瓦良格”舰于2002年3月3日完成了1.52万海的艰难旅程，到达了中国大连港。

中国人自己的航母时代

两年后的2004年8月，中央正式批准了航母工程的立项。

2005年2月3日，退休的刘华清在家得到新年礼物“中央正式决定研发航空母舰”的消息。

年1月14日，刘华清在北京去世，而中国航母父亲的离开开启了中国人的航母元年。

年7月27日，国防部信息发言人耿雁生大学正式对外宣布:“中国目前正在利用弃航空母舰平台进行改造，用于科研实验和训练。”

年9月25日，中国海军首艘航空空母舰辽宁舰正式入队。

年4月26日，国产第一艘航母历时3年成功下水。 三年是刘华清首次向海军提交航母计划时的设计时间。

制作:刘阳、张茜

图片资料综合整理自:施昌学《海军司令刘华清》