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7月,汽车市场进入淡季,重新开始
▲7月乘用车市场零售额来源:邹丽制图
7月是汽车市场的淡季,汽车公司也放慢了推出新车的步伐。上周,市场上的车型不多,而且大部分都是以前车型的新版本。一些汽车公司的高管表示,汽车公司需要在淡季休养生息,弥补自身的不足。金、九银和十银可以用来更好地节约能源。
与高温和高温不同,汽车工业的上游和下游有一股寒意。最近,来自汽车公司的负面消息被曝光。例如,长江汽车和华泰汽车共同陷入了拖欠工资和停工的风暴;力帆汽车被起诉拖欠供应商600多万元;国能电池的员工在维护自己的权利时面临困难。
这一信息的背后,反映出目前许多汽车企业都在苦苦挣扎,也意味着汽车行业新的洗牌期已经开始。
本报记者闫毕新圩每编张凌
标题:◎一周车市观察
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