世界新能源汽车大会：力争到2035年全球新能源汽车市场份额达50%

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2019年7月2日，世界新能源汽车大会在海南博鳌召开。中国电动汽车100强委员会主席陈清泰代表大会发表了《博鳌共识》。全球汽车行业主要利益相关者共同提出，到2035年，新能源汽车的全球市场份额将达到50%，全球汽车行业将基本实现电动化转型。

陈清泰还提醒说，未来市场竞争将会加剧，优胜劣汰的局面将会十分严峻，大风浪、企业重组和洗牌的过程将会到来。

据统计，今年1-5月，新能源汽车产量和销量分别为48万辆，同比增长46%和41.5%，并保持良好势头。

传统汽车公司加速新能源的转化

中国已经成为全球新能源汽车领域最重要的参与者。会议数据显示，截至2018年底，全球新能源汽车累计销量超过564万辆，中国占52.8%，连续四年位居全球新能源汽车产销量第一。

这与中国汽车制造商的努力是分不开的。以比亚迪(002594)为例。今年1月，该公司新能源汽车的销量历史性地超过了传统燃料汽车，此后，其销量也取得了长足的进步。

比亚迪董事长兼总裁王传福在会上介绍说，从今年1月到5月，比亚迪销售了11.9万辆新能源汽车，同比增长106%。他预测，该公司新能源汽车的年销售增长率将达到70%至80%。

中国一汽集团，一个历史悠久的品牌，也倾向于新能源领域。公司董事长徐留平透露，明年一汽旗下的红旗品牌将在新能源领域推出一系列新产品。一汽集团的目标是，到2025年，新能源产品在乘用车中的比例将达到40%，到2030年将达到60%以上。

长安汽车(000625)的改造已推进多年。据长安汽车总裁朱华荣介绍，长安汽车的规划目标是新能源汽车占汽车总销量的比例在2025年超过35%，2030年超过60%。另据介绍，今年1-5月，长安新能源汽车销量同比增长210%。

燃料电池汽车工业已经开始

会上，氢燃料电池的工业应用成为另一个焦点。

科技部副部长、党组成员、中国科协副主席达蒙介绍，科技部正在组织编制2021-2035年国家中长期科学和技术规划。一方面，它将在第十三个五年计划的基础上重点发展汽车、氢燃料电池和氢储存。另一方面，对自动驾驶和智能系统进行重点研究，加强和补充技术链中的传感器、车载芯片和智能计算平台等薄弱环节

会上，以上海汽车集团(600104，诊断单元)为代表的整车企业分享了氢燃料电池领域的布局。SAIC总裁陈志新介绍说，SAIC燃料电池堆系统的许多关键指标已经达到国际一流水平。“我们计划在高端汽车、轻型客车和商用车领域推出新型燃料电池产品，全面加快燃料电池产业化进程。”陈志新说道。

此外，新能源汽车安全这一重要议题也是本次会议的热门话题。党组成员、工业和信息化部副部长辛在会上表示，工业和信息化部坚决采取有效措施应对汽车安全事故。

据报道，工业和信息化部还指示行业组织编制电动汽车安全指南，启动新能源汽车安全倡议，并开展如何安全使用电动汽车等一系列行动，以降低新能源汽车的安全风险，创造良好的社会环境。