7月10日零时起 全国铁路将调图力保暑运

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为期两个月的国家铁路暑假于7月1日正式启动。在暑假期间，国家铁路预计将发送7.2亿乘客，增加5384万乘客，增加8.1%，平均每天1161万乘客。各地铁路部门纷纷启动夏季运输方案，充分保障运输能力，改善旅游服务。

据了解，从7月10日00: 00起，国家铁路将实施新的列车运行图和夏季运行图。地图调整后，国家铁路布局规划4477对旅客列车，其中直通车1669对，动车组3310对，动车组高峰列车460.5对，根据客流需求启动。

在暑假高峰期，铁道部将组织京沪、京广、沪昆、荣宁、杭深线、南光、桂光、西城、渝黔线的动车组列车重联或大组运行，发挥世界最先进高速铁路网的作用；我们将通过增加车辆和在关键方向充分编组来扩大一般速度客运列车的能力。

2019年暑假，中铁呼和浩特局预计发送旅客727万人次，同比增长1.4%，城际短途客流大幅增长，达到2%以上。“今年，到草原旅游的游客仍是主体，夏季客流呈现高开放、高收入、整体稳定的趋势。”内蒙古胡蝶旅行社有限公司宣传部部长阎石说。

中铁南长局集团有限公司客运部副主任郭对记者表示:“暑假期间，客流主要是学生流、游客流和探亲流，呈现两头高中间低的趋势。”

郭薛华表示，鉴于暑假期间高温高湿的季节性特点，车务部加强了对空动车和动车组调制冷却通风系统的重点检查和改造，消除了动车组空调制冷却系统夏季压力低、松动等常见“疾病”。

为满足“草原之旅”的出行需求，中铁呼和浩特局在包头至鄂尔多斯(600295)、呼和浩特至济宁南部、呼和浩特至何琳的高峰线上新增了三对客运列车。此外，开往北京、上海、广州和中国东北的客运列车将扩大和悬挂，日载客量将增加1万多名乘客。“铁路部门还推出了一项穿越中国和俄罗斯的特别夏季游，以方便游客前往贝加尔湖。”阎石说。

铁路部门在加强运输能力的同时，也将充分利用候票功能为乘客服务，做好恶劣天气造成列车晚点等突发情况的应急处理和信息服务工作。郭表示，南昌西站将公交快线引入高架落客平台，实现了公交与高铁出行的门到门衔接；鹰潭北站也将在候车室开通5g无线网络。

中铁呼和浩特局还最大限度地发挥了售票功能，增加了往返票和联票的销售，增加了售票窗口，延长了售票时间，积极做好了应急售票工作。(记者王雨辰)

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