上汽大众PHEV双雄销量再攀高峰

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根据工会联合会发布的最新数据，上汽大众的两款插电式混合动力车表现出色。从1月到4月，帕萨特插电式混合动力车的累计销量已经攀升至插电式混合动力车市场的第二位，该车上市还不到半年。途观L插电式混合动力版本也以良好的销售业绩展示了其在新能源市场中作为断路器的地位。作为B级轿车和SUV在中国的代表作品，两个明星车型推出的phev版本取得了令人眼花缭乱的效果，证明上汽大众通过整合大众品牌的传统产品基因和领先的新能源技术所创造的新能源产品得到了消费者的普遍青睐和认可。

新能源汽车的用户经常担心续航里程。帕萨特插电式混合动力版和途观L插电式混合动力版在纯电动模式下的续航里程分别高达63公里和52公里，最高综合续航里程分别超过1000公里和800公里，消除了“里程焦虑”。

两款车型均采用高效率集成电机，搭配ea211 1.4tsi涡轮增压发动机，最大功率为155kw，峰值扭矩为400nm。就燃油经济性而言，其每100公里综合油耗仅为1.9升和1.4升，综合车的成本远远高于同类传统燃油车。同时，各种模式，如纯电力、混合动力、gte运动、电池充电和电池维护，使得插电式混合动力汽车的驾驶乐趣不亚于传统燃油车型。

上汽大众对两款插电式混合动力电动汽车实施了严格的德国高级安全标准，电池系统通过了针刺、着火、碰撞、浸入式温度冲击和严格的盐雾试验等169项极端安全测试，充分验证了电池的可靠性。结合智能电子控制管理系统和整体铸造电池托盘，具有很强的抗变形能力和出色的密封性能，为电池系统提供更多保护，让用户安心。免费专属充电墙盒、基本安装服务、三大电力系统专业保修等。，更全面地解决购买新能源产品的后顾之忧。(王良)