【要闻】长安认赔22亿元出局！长安标致雪铁龙正式更名宝能汽车

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原标题:长安认损22亿元出局！ 长安标致雪铁龙正式更名宝能汽车

5月21日，据深圳市市场监督管理局网站消息，长安标致雪铁龙汽车有限企业(简称“长安psa”)变更为深圳市宝能汽车有限企业，意味着长安psa正式更名为宝能汽车。

变更后，投资者由宝能汽车有限企业、100%全资控股企业、深圳前海锐致投资有限企业(简称“前海锐致”)，即合资企业成为宝能独资，法定代表人由朱华荣变更为宝能投资集团有限企业副总裁孙莉，并成为新企业的主要成员

早在全年11月28日，重庆长安汽车股份有限公司在重庆联合所集团挂牌，销售了capsa (长安标致雪铁龙) 50%的股权。 之后，psa集团也向外部公布，转让自己拥有的capsa的其他50%的所有权。

这意味着长安psa唯一的车型企业品牌ds在被宝藏接手之前就成了孤儿。 现在，被宝能正式交接后，变更名称是理所当然的。

长安车迄今挂牌销售的50%长安psa股票中，转让底价仅为16.3亿元。 但自从去年11月长安与psa集团合作成立长安psa以来，长安集团已经其投资总额达到38亿元，这也意味着长安汽车赔偿了22亿元，及时停止了损害。

长安车为什么这么忍痛切肉？ 第一，长安psa太吃亏了，自其成立以来，几乎处于损失状态。 根据公开资料，年度该企业损失8.74亿元，截至9月30日，2019年度损失2.09亿元。 成立以来，长安psa的累计损失接近50亿元。

宝能汽车带着底气接受了这个烫手山芋，可能与此前接手观致汽车有关。 同时被宝能接管的摩天轮，现在几乎成了宝能集团下的“联动云”共享车的专车，但至少有效利用了摩天轮。

但是，被交接的长安psa今后的命运会走向何方，能否改变多年的损失局面，我们还需要关注。