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自内讧剧开始以来,日产前董事长戈恩(Ghosn)第一次从外部世界认识到罚款,只是在大洋彼岸的美国。美国证券交易委员会(sec)没有让步,对尼桑公司罚款1500万美元,对戈恩公司罚款100万美元,对前董事格雷格·凯利罚款10万美元。支付罚款并不意味着你可以摆脱它。在两位首席执行官遭遇事故、业绩没有改善的情况下,日产的情况仍然不容乐观。

认罚百万美元 日产前董事长戈恩与SEC和解

当地时间23日,美国证交会在官方网站上发表声明,称日产和戈恩已同意为日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩的虚假赔偿报告支付总计1610万美元。根据声明的具体内容,日产、高斯和凯利将分别支付1500万美元、100万美元和10万美元。与此同时,戈恩将被禁止在10年内担任美国上市公司的高管或董事,而凯利将在未来5年内不再担任此类职务。

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证交会开出罚单主要是因为隐瞒。证交会在声明中认为,戈恩通过凯利和他的下属的帮助获得了额外的9000万美元的个人工资和5000万美元的退休津贴,但没有向投资者披露。基于此,认定日产、戈恩和凯利违反了美国相关证券法律法规,对日产投资者造成误导。

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事实上,证交会的调查可以追溯到2004年。当时,日产董事会授权戈恩设定高管薪酬,包括他自己的工资。根据证交会的调查,戈恩在2009年至2018年期间与凯利合作,向公众隐瞒了9000万美元的赔偿金,并试图将戈恩的养老金增加5000多万美元。

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自去年11月以来,这一系列由前任董事长腐败引发的骚乱从未停止过。当时,日产和雷诺的前董事长戈恩(Ghosn)因涉嫌少报工资而被东京地区检察官办公室特别搜查部带走接受调查,理由是他涉嫌违反日本金融商品交易法。然后在去年11月22日,日产董事会决定解除戈恩的董事长职务。今年1月底,日产汽车有限公司表示,它已收到美国证交会的通知,将接受证交会调查其高管的薪酬披露。

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尽管戈恩接受了sec的罚单,但这并不意味着他接受了日本的起诉。在sec的声明发布后,戈恩的律师团队评论道:“我们很高兴在美国找到一个解决方案,并且没有发现或承认任何不当行为。”证交会的和解协议明确允许戈恩继续反对和否认针对他的事实和法律指控。戈恩仍计划继续反驳和否认日本的一系列案件(被起诉)。”

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在收到1500万美元的罚款后,日产也很快发表了一份声明,表明了其犯错并改正错误的态度。日产在声明中表示:“为了防止此类事件再次发生,新的公司治理体系已迅速启动,包括由三个法定委员会(审计、薪酬和提名)组成的新治理结构;同时,所有相关财政年度的证券报表也进行了修订。”

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自“戈恩事件”发酵以来,日产量不断攀升。16日,西川浩史正式辞去日产首席执行官一职。今年6月,西川广司被指控通过不正当手段获得约44万美元的股票增值权。有趣的是,他是之前扳倒戈恩的“反腐先锋”。

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一年之内,这两个人被扫地出门,这无疑是日产最大的绊脚石。日产预计将在10月底选出下一任首席执行官。在过渡期内,公司现任首席运营官山内康将暂时担任总裁。外国媒体援引消息人士称,目前,日产董事会已经拟定了10多名候选人的名单。关于日本诉讼的进展、目前的管理结构以及新任首席执行官的选举,北京商报今天联系了日产中国媒体联络中心负责人,但截至发稿时,对方尚未给出具体答复。

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不管继任者是谁,他面前都是一片混乱。戈恩被捕后,西川浩史推动了一系列改革,如裁员和提高效率,但效果并不好。今年第二季度,其营业利润同比下降98.5%,至16亿日元,在欧洲、北美和日本的销售额普遍下降。这是日产净利润连续四年持续下滑,也是近十年来季度决算中表现最差的一次。不久前,日产决定关闭全球14家生产工厂,并在2022年前将产能和产品型号削减10%,同时裁员1.25万人。

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