快递价格将进入“双11”时间

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□我们的记者刘欣

10月11日，中通快递官方网站发布了“客户通知”，表示快递费用将从11月11日开始调整。10月15日，童渊也宣布将从11月11日起调整快递费用。两者的价格调整幅度均为“根据总部指导并结合实际情况实施”。百思买表示，调价通知还没有出来。在回应媒体时，申通还表示，预计涨价将有详细的规定，主要是为了确保“双11”的顺利进行和优化服务，方法也比较详细，即与商品重量、浸泡商品、产品结构、历史产量、市场份额和服务质量挂钩。

“双十一”一直是电商大战的节点，也是快递行业的一次大考验。在2018年“双十一”当天，各大电商公司全天共产生13.52亿份快递物流订单，同比增长25.1%；当日，邮政和快递企业共处理4.16亿件，同比增长25.7%，创历史新高。2018年，中国快递业务量达到507.1亿件，日均快递处理能力达到1.4亿件。相比之下，“双十一”的包裹处理能力达到了年平均日处理能力的近三倍。

据中通快递称，预计“双十一”快递业务量今年将继续大幅增长，整个行业将面临before/きだよ 0。在旺季，快递公司将投入更多的人力和物力，以保证旺季的顺利运营，保持服务质量和客户满意度。此外，空间、交通和就业成本也将相应上升。因此，中通快递在综合考虑后主动调整快递成本。

“成本调整的出发点是保持高峰时段快递物流服务的质量以及快递客户和消费者的满意度。”中通快递回应道。

在2017年10月和2018年9月，中通快递发布了调整价格的客户手册。长期的“双11”和“双12”活动使第四季度成为快递行业的旺季。2017/2018年第四季度的业务量占去年全年业务量的32%。“双十一”那天的收集量预计是年平均值的2~3倍。生产能力不足是旺季价格上涨的根源。此外，在旺季，人力和设备的短缺要求门店和总部投入更多可变成本，一些地区在淡季放松价格。旺季价格上涨也是对门店财务状况的补偿。

“在旺季提价已经成为惯例。核心问题在于产能和需求之间的不匹配。覆盖可变成本是关键。”对此，天丰证券分析认为，旺季涨价行为是一种市场化行为，将是所有品牌的普遍现象。

消费者和企业不必太担心“快递涨价”，这已成为业内普遍的态度。的确，随着电子商务行业的日益成熟和年底大规模电子商务推广日的临近，难怪市场会对包括中通在内的主要从事电子商务小包裹业务的快递公司进行价格调整。不难看出，旺季价格调整已逐渐成为快递行业的常态。这背后的原因是，中国快递公司正在探索一种更健康、更符合市场的价格机制。

“预计大多数商家的盈利能力将低于‘淘大’。”根据天丰证券的分析，由于更多的爆炸被优先考虑，更多的商品比商店更有价值，更多的爆炸需要依靠强大的供应链能力来创造超高的性价比，商家的利润率比“淘部”要薄，“因此，他们对物流成本更敏感，快递旺季的涨价对‘拼部’商家的影响更大。”

最新数据显示，前三季度，中国快递业完成总业务量440亿件，同比增长26.7%；快递业务收入5285.5亿元，同比增长24.5%。

国家邮政局发展研究中心指数研究室主任刘江表示，预计2019年快递业务量将超过600亿，同比增长22%；快递业务收入将超过7000亿元，同比增长18%。从全球来看，中国快递包裹的数量已经占到全球市场的一半以上。去年，中国快递业务超过了美国、日本和欧洲发达经济体的总和，连续五年位居世界第一，是美国第二的三倍多。

快递行业经历了多年的高速增长，与中国电力行业共享繁荣，对于这一行业，券商对下半年和明年的发展持乐观态度。根据郭进证券的研究报告，随着数百亿补贴等竞争策略的引入，下半年快递业务的增长率不会低于上半年，预计快递业务的年增长率将在25%左右。天丰证券表示，“我认为，中国的网上零售渗透率仍在空，行业增长率预计明年将保持在20%以上。从往年来看，从12月份到明年年初，随着次年的需求形势逐渐明朗，出现了“空房”的估价开关。

此外，旺季过后，价格仍由市场决定。据天丰证券称，第二季度和第三季度的价格通常在淡季时较低，春节前的高峰紧接在年底的旺季之后。需求仍然比较旺盛，但下一年的价格需要根据各快递公司和终端特许经营网点的扩容以及公司的需求等因素来决定。