拉美可持续基础设施和商业机遇研讨会在京召开

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□我们的记者秦庚

当前，全球可持续发展面临着气候变化、资源短缺和人口膨胀等重大挑战。投资建设社会和环境可持续的基础设施，不仅是各国共同应对各种全球性挑战的需要，也是控制投资风险的有效途径。

由中国国际承包商协会和美洲开发银行联合举办的拉丁美洲和加勒比地区可持续基础设施和商业机会研讨会于11月4日在北京举行。来自国家外汇管理局等金融和保险机构以及外国承包项目和投资的100多名代表讨论了拉丁美洲的可持续发展和基础设施方面的商业机会等热门话题。

承包商协会副主席王禾介绍说，统计数据显示，目前世界上约有四分之一的国际基础设施项目是由中国承包商实施的。从地区分布来看，拉美和加勒比地区已成为中国对外承包工程行业仅次于亚洲和非洲的第三大市场。今年前9个月，中国企业在拉美市场新签合同价值91.9亿美元，完成营业额75.2亿美元。

她表示，目前，中国承包商正在积极开拓玻利维亚、秘鲁、巴拿马、墨西哥等国市场，推动业务向ppp、bot等模式转型。哥伦比亚马道斯高速公路项目、厄瓜多尔基多国际机场通道项目、牙买加h2k高速公路南北线项目等。都是近年来中国企业通过ppp模式参与拉美基础设施建设的最新成果。

美洲开发银行副行长安娜玛丽亚罗德里格斯(Anna Maria Rodriguez)认为，中国和拉丁美洲对基础设施建设都有巨大需求，基础设施建设必须是高质量和可持续的。她介绍说，2015年6月，美洲开发银行和承包商协会签署了可持续基础设施发展和投资领域的合作备忘录；随后，双方共同发布了研究报告《拉美与中国在可持续基础设施领域基础设施合作的新篇章》。

多年来，承包商将在整个行业中积极推广可持续基础设施的意识和实践。据承包商协会战略与咨询部副主任尚胜平介绍，承包商协会先后制定了两个标准:《中国对外承包工程行业社会责任指引》和《中国企业海外可持续基础设施项目指引》；表彰了150多家对社会负责的龙头企业和37个可持续基础设施项目，树立了可持续发展的典型；同时，通过举办研讨会、培训班、可持续发展国际交流等活动，企业的可持续发展能力得到增强。

“可持续发展的理念是中国和香港一贯坚持的发展理念。”中国港湾工程总公司美洲部主任姜伟表示，中国港湾扎根美国市场已有30多年，实施了美洲开发银行等金融机构提供的一批融资项目，始终贯彻高质量、可持续发展的理念，投资了巴拿马运河第四大桥、自主投资的牙买加南北高速公路、刚刚中标的波哥大地铁一号线等一大批民生互利项目。