百度与红旗将于长沙投放L4级自动驾驶出租车队

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旅游领域已经成为科技企业的热点。

7月3日，在百度创建2019百度人工智能开发者大会上，百度宣布与吉利在智能网络连接、智能驾驶、智能家居和电子商务领域达成战略合作；阿波罗首次展示了多项路试进展，如“中国首个l4测试里程突破200万”；百度和红旗打造的中国首条l4乘用车生产线在长春亮相。

L4自动驾驶着陆是自动驾驶技术水平的底线，也是业界最关注的部分。

百度阿波罗在坚持创新、加速登陆的道路上总是先行者。百度副总裁兼智能驾驶事业部总经理李振宇表示:“由百度和一汽红旗打造的第一条l4乘用车前组装生产线已经正式投产，并经历了60多次严格的整车测试。它能充分保证车辆的运输安全和驾驶安全。”

在现场，阿波罗机器人出租车(robotaxi)项目“阿波罗go”也首次亮相，将在长沙启动，并率先帮助长沙完成“城市级”智能升级，打造中国最大的l4级自驾车出租车车队。此外，百度的l4级自动驾驶城市道路测试里程已正式超过200万公里，并已有300辆汽车通过测试。目前，它已经在13个城市进行了测试，拥有438项新专利，在全国排名第一。7月1日，北京市交通委员会颁发了第一批5个t4级汽车驾驶考试执照，百度成为中国第一个也是唯一一个获得该等级执照的企业。据了解，t4牌照是中国技术水平最高、标准最高、测试难度最大的公开道路测试资质认证。

与此同时，百度的阿波罗计划已经迭代到5.0阶段，许多解决方案已经开始实现技术突破和商业化。

第一个是阿波罗代客泊车，它利用车辆和云地图的集成解决方案以及云和高精度地图的优势，实现智能停车场改造的最佳性价比。目前，自主停车即将在百度大厦和百度科技园试运行，并已获得魏玛汽车的首个商业订单。

另一个重要的成就是阿波罗企业版发布了第一个智能交通解决方案——智能交通控制。据报道，百度在保定做了非常扎实的信号调音工作，测得的应用路段早晚高峰的行程延误时间减少了20%~30%，对缓解突发交通拥堵有显著效果，未来将进一步提高控制效率。

此外，百度阿波罗平台(Baidu Apollo Platform)R&D总经理王景敖详细解释了阿波罗5.0开源平台的更新情况:“这个开源平台的重点是提升17项功能和3个解决方案，开放数据管道。开放6项数据功能，包括智能数据采集器、开放合成数据集、大规模云培训、定制模拟验证器、开放数据以及与阿波罗开源平台的无缝集成，以开放数据采集、培训、验证和整体发布流程，使开发人员能够在30分钟内通过云完成汽车的动态校准。”

在智能驾驶分论坛上，《自动驾驶安全第一白皮书》的发布仪式在中国举行。白皮书由宝马、戴姆勒、英特尔、百度等11家汽车相关产业链公司共同完成。，并全面阐述了关于如何在汽车驾驶中实施现行汽车行业安全标准的技术文件。它包括功能安全、预期功能安全、信息安全、测试和验证等。，并为包括行业和监管机构在内的受众提供最先进的自动驾驶安全解决方案。(朱世珍)