公益性“小慢车”走向百姓的小康生活

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据媒体报道，7月23日7时01分，k5203“小慢车”从天津火车站出发，开往山西鹿城站。这辆“本地小火车”是由天津客运段乘坐的。35年来，它为山区人民出行提供了便利条件，被当地人亲切地称为“方便列车”和“幸福列车”。

引领乡亲脱贫的公益“小慢车”，见证了铁路部门准确扶贫的热心行动。K5203“小慢车”跑了813公里，将近14个小时。它有23个车站，连接邯郸、武安、杨怡、景德镇、歙县、历城等山区城镇。这是京津冀地区运行时间最长、里程最长的列车。由于沿途山峰被封锁，地理环境复杂，火车已成为山区人民的重要交通工具，沿途辐射170多万人。可以说，公益性的“小慢车”保持着与外界的信息交流，这已成为《在山区扶贫之路上》中人们不可或缺的一环，串连着散落在铁路沿线的“珍珠”，承载着人们在铁路沿线脱贫致富的美好愿景。

推动革命老区发展的公益性“小慢车”起着铁路运输的作用。始于20世纪80年代的381/382列车从天津开往邯郸。1991年，为了支持国家建设，天津市政府和铁路部门联手将381/382列车的运行线路延长至河北省歙县。为了进一步支持太行山革命老区脱贫致富，促进革命老区旅游业的发展，增强山区人民的旅游意识，2017年，列车延伸至山西鹿城，车次调整为k5203/5204。可以说，公益“小慢车”带动了老旅游区的发展。山西鹿城、歙县等山城也依托自然旅游资源和红色旅游资源，开发“鹿城山流水旅游景区”、“八路军129师纪念馆”等红色旅游项目。春夏两季，许多旅游团乘坐这种小慢车，观赏太行山风景或感受红色精神的洗礼。这次出山脱贫之旅，进一步发展了老城区的旅游业，使当地经济“活”了起来。

成为山区学生外出学习的"全校特快列车"，这表明铁路充满了公益活动。走出大山，去石家庄、天津等城市学习，是许多山区孩子的愿望。这一公益“小火车”为这些山区学生走出去学习开辟了一条寻梦之路。每年的寒假和暑假，这辆“小慢车”都挤满了想多思考的年轻人。从山西鹿城开始，大学生们就一直沿着这条路上火车。813公里的路程和105元的车费是这些学生最实惠的交通方式。可以说，随着经济的快速发展，“小慢车”承载着社会福利的力量，传递着对贫困山区人民的关怀和支持。

幸福没有尽头。只有前进，我们才能到达梦想的彼岸，公益“小慢车”走向人民的小康生活。多年来，这列火车不仅是人们沿途的交通工具，也是他们外出工作、摆脱贫困、致富的最有效渠道。经过35年的运营，这列“小慢车”就像从一个年轻无知的少年成长为一个朝气蓬勃的年轻人，穿越高山峻岭，承载着村民脱贫致富的决心，体现了人民铁路对人民的深情厚意，给山区人民带来了幸福，帮助山区人民奔向幸福小康。(周云华曹明刚)