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新华社上海5月20日电记者从中铁上海局集团有限公司建设工作会议上了解到,2020年,长三角铁路建设全年将下达870.33亿元的投资计划,新线计划里程将超过1000公里,区域路网规模和质量将进一步提高。
俗话说:“要想富,先修路。”铁路建设越来越好,道路越来越好,物资运输越来越方便。海南的水果、新疆的干货、东北的山真菌等具有地方特色的产品,将很快以绿色、低碳、环保的方式呈现给全国人民。与此同时,高铁以舒适的环境和快速的速度吸引了新的客流,增加了不同地区之间的经济和文化交流,缩小了堵塞造成的差距,从而带动了周边地区经济的快速发展。
以速度缩短距离,形成所谓的“一日高铁圈”,进而拉近人与人、城市与地区之间的距离,使原来的“千里同归”成为现在的“天作之合”,让人们感受到更近的空,让普通人可以更方便、更自由地穿越城市。与此同时,当年轻一代规划他们未来的工作和生活时,他们的视野不再局限于自己的城市,“世界就是家”将成为现实。
近年来,中国铁路推进“供方”结构改革,积极适应国际市场需求,着力开发新技术、新产品,加强与其他国家和地区以及国际铁路组织的双边和多边交流与合作。一系列正确措施进一步加快了“走出去”的步伐。
笔者认为,随着中国“一带一路”计划的深入实施,中国高速铁路网“四纵四横”的建设正在逐步完善,这标志着中国铁路将推动中国经济向高速模式发展,给人民的衣食住行带来实实在在的实惠,并为中国未来的经济发展编织出宏伟蓝图。(范艳)
标题:铁路建设日趋发达惠民更便民
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