中欧班列集结中心集结盆钵满盈川流路

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为满足国际经贸需求，促进中欧列车以更高质量、更快速度稳步发展，国家发展和改革委员会宣布，将从中央预算中安排2亿元投资，支持在成都、郑州、重庆、Xi、乌鲁木齐等5个中欧列车枢纽城市建设中欧列车组装中心示范工程。因此，促进了中欧列车运营由“点到点”向“枢纽到枢纽”的转变，形成了“干支结合、枢纽配送”的高效集散体系。

火车引领亚洲和欧洲，平稳的旅程带来财富和商品。作为“一带一路”巨人肩上的闪亮品牌，中欧国际工商学院逐渐成为深化中国与亚欧国家务实合作的重要渠道。特别是在今年的COVID-19疫情中，在全球供应链因空航运几乎停止而几乎中断的关键时刻，中欧凭借其节省人力、高效率和低价格的多重优势脱颖而出，成为疫情期间的全球工业供应链。

进一步降低物流成本，实现区域经济协调发展。装配中心的建设将以促进中欧列车高质量运行为前提。通过装配中心的带动作用，周边城市可以赶上丰富的中欧列车快车，同时充分发挥中欧列车的安全、快捷、性价比高、绿色环保等优势，在提高外贸质量和效率的同时促进区域产业升级，从而深化国际合作水平，促进“一带一路”更顺畅的国际合作。 形成国际贸易氛围的良性循环，提高内陆城市的开放水平，同时让中国品牌走向世界，让世界发展永远有中国的身影。

促进微循环，开放大循环。中欧Banlie装配中心不仅聚集财富，而且实现双赢。装配中心的建设使更多的城市能够共享资源，共同聚集财富。越来越多有中国本土特色的人乘坐中欧列车出境，让更多的外国客户充分了解中国地大物博、资源丰富、历史悠久、文化多样的魅力，使中欧列车不仅在世界各地买卖丰富的汽车，而且成为展示中国文化和品牌的落地窗户。

中欧Banlie装配中心汇集了刘川路的所有业务联系，硕果累累。(王立国)