明太原县城将恢复十字街原貌

(记者荣)我市将改建和扩建多条道路，包括太原县拟建设的古城十字街、东延龙城街、奥林匹克体育中心与滨河西路的互通匝道。目前，上述道路的规划设计方案已经公布，征询公众意见。

四条道路是古城人行道

明代太原县城是我市重要的历史文化街区之一，始建于明代洪武八年(1375年)，距今已有600多年的历史。明代太原县的外围道路由金源北外环街、金源南外环街和古城西外环、东外环组成。现存的明太原县位于晋阳古城遗址内，其基本结构保持不变。十字街的模式仍然存在。这里有西城门洞、北城门洞、西北角的遗址、南门的护城河和一些历史文化建筑。

这次修建了四条道路，即东街、北街、西街和南街。东街始于十字街中心，止于东瓮城，全长554.908米；北街始于十字街中心，止于北瓮城，全长288.611米；西街始于西王城，止于十字街中心，全长521.279米；南街始于南瓮城，止于十字街中心，全长350.101米。四条道路的规划红线宽8米，铺有石砌人行道砖。项目总投资约3600万元人民币，建设内容包括路面、排水、照明和管道配套设施。

龙城街向东延伸超过2公里

龙城街东延伸段位于太原市南部小店区，从龙城街和东中环立交东侧开始，止于太阳街和晋中龙城街，全长约2.16公里，红线宽度60米。这条路是城市主干道。同时，有两条道路连接龙城街东延伸段与医学院和财贸学校。红线宽20米，长220米，长160米。

路面分布有四块板，中间为2米宽的中央分隔带，两侧为11.75米宽的机动车道，双向为6条车道，主辅分隔带宽2米，辅道宽7.25米，路边带宽8米(包括1.5米宽的机非分隔带、3.5米宽的非机动车道和3米宽的人行道)。两条道路的路面为混合车道，中间宽12米，两边宽4米。

在交叉口节点，南北向四车道、总宽23.5米的道路将穿越龙城街，高架道路两侧将设置混合车道和人行辅助车道，与龙城街两侧的辅助道路连接。现有的龙城街在东环高速公路上有一座10米的板桥。龙城街东延伸段将通过东环高速公路，主线将通过东环高速公路后通过东风路。辅路将与东风路在同一水平线上相遇，实现交通转换和行人过街。辅助道路将根据交叉口的渠化增加一条车道。

在奥林匹克体育中心增加掉头坡道

为解决奥林匹克体育中心滨河西路交叉口的交通问题，市政府将奥林匹克体育中心滨河西路立交建设项目纳入规划。

其中，在健康南街路中心设置一个定向匝道，穿越滨河西路和南环路滨西收费站出口辅路，然后沿汾河与滨河西路东侧辅路连接。坡道是一个单向双车道，宽度为11米，设计速度为每小时30公里。

大妈村周围修建了许多支路

随着南中环街和学府街改造工程的完成，道路沿线地区的交通服务能力明显提高。但是，随着花雨百花谷、青空创新基地、太原华泰医院等大型公共设施的建成，以及大马村地区的城市化发展，上述地区现有的道路交通和市政管线设施远远不能满足实际需要，特别是东曲路的学府街至南中环路段沿线社区、居民、学校密集，但道路狭窄，路面破损严重，排水、供热、燃气等设施匮乏，改造迫在眉睫。

由于2010年对东曲路南中环街至西二巷段进行了改造，拟对东曲路西二巷至学府街段进行改造，全长1.26公里，规划红线宽度20米。为完善区域路网体系，高新区东曲路西一巷将进行改造，以滨河东路为起点，东曲路为终点，全长0.47公里，规划红线宽度15米。施工内容包括道路、排水和照明等。

此外，城南的平山街也将重建。现有的平山街只有一部分是沥青路面，大部分还是土路。为了改善大妈村周围的交通网络，平山街将被重建。建设范围西起滨河东路，东至平阳路，全长848.8米。规划红线宽度为30米。道路中央有双向四车道，两侧有非机动车车道、绿化带和人行道。

编者:于涛