飞机上的清洁工：为乘客扫净空中之家

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23点55分，天色已晚，从武汉返回太原的mu2438航班缓缓停在停机坪上。当最后一名乘客下飞机时，一群等了很久的人很快上了飞机。他们不得不争分夺秒地清理乘客留下的垃圾，擦去每个角落的灰尘。他们是飞机上最熟悉的陌生人。虽然我每天往返于几十架飞机之间，但我对桌子、椅子和家具都很熟悉，但很少有人“坐”在飞机上。48岁的机舱清洁工赵薇就是其中之一。她把整个小屋当成一个舞台，用手表演一种干净的艺术。一间干净整洁的小屋是她用手指创作的艺术品。

一架飞机清理了几十公斤的垃圾

来自辽宁铁岭的赵薇是东航山西航空食品清洁部的一名机舱清洁工。经过18年的努力，他已经成为八个船舱清洁小组的组长。

她说清洁人员通常以小组为单位，每个小组有6到7个人。上了飞机后，每个人都照例直接去他们负责的“区域”。

我一进船舱，“战斗”就开始了。扫地，收集垃圾，擦桌子板，系安全带，整理椅子口袋，放入清洁袋，整理第一层薄膜，打扫洗手间...赵薇说，每架飞机被清理后，带回的垃圾有几十公斤，包括晕机乘客呕吐的呕吐物、吃完后的饭盒等等。

“当我刚开始做这个生意的时候，我觉得像街道清洁工一样打扫是两码事。这个标准相当高。以座椅的后口袋为例，杂志的字体必须朝上朝外，后口袋里的物品不能少。另一个例子:清洁机舱内的地毯，不能有纸屑留在上面。即使乘客吃了空中掉下的米饭，他也必须清理干净。一旦发现未经清理，将被罚款。”

她说，在飞机上打扫卫生，工作时间完全跟随着飞机，最紧张的是下午的课，所有这些都是通过飞机，他们必须与时间赛跑；最累人的是晚上，基本上没有休息时间。太原的航班越来越多了。大多数时候，在清洗完一个后，你必须小跑去清洗下一个。

清理经过的航班需要8分钟

赵薇告诉记者，机舱清洁一般分为四种情况:第一种是飞机起飞前的飞行前清洁，这比较简单；第二是白天对过往航班的清洁。由于飞机只是暂时停留，很快就要起飞，所以清洁时间是最紧的，这场“战斗”必须在8分钟内解决；第三种是飞行后的清洁，通常在晚上，时间比较宽松，但清洁标准较高，至少需要4个小时才能完成飞机的清洁；第四种是深度清洁，就像春节清洁一样，飞机飞行12到15天需要深度清洁。这个标准是最高的，包括50个清洁项目，一架飞机至少需要6个小时来清洁。

她说最难清理的是那些看得见但够不着的角落。以空通风格栅为例，它是飞机机舱的进气口，经常附着有毛发、灰尘、地毯毛等。困难在于通风格栅位于座椅之间的墙板下面，必须躺在地板上，一手拿着手电筒，一手拿着画笔，一点一点地清洁。过一会儿，脖子会疼。

又如，每个座椅上方都有一个空控制旋钮，很多人都用它，汗渍和油脂会粘在上面，清理起来很麻烦，所以只能用专业的清洁剂来刷。

"乘客们正在舱外等候登机，这是我们最焦虑的时刻。"她说，每个假期，民航将增加航班，清洁任务将变得更加繁忙。

牙签刺破手指是很常见的

一些乘客有在吃完航班/餐后把牙签塞进座位后袋的习惯。

众所周知，这个小小的举动经常伤害到机舱清洁工。赵薇说，清洁时，手指伸到后兜里经常会戳到牙签，甚至直接扎进指甲里，造成剧痛。

打扫卫生时，让赵薇头疼的是瓜子、面包屑和口香糖等垃圾。“最难处理的是留在地毯上的口香糖，它粘得很牢。首先，使用胶水去除剂，然后一点一点地刮。如果你不能把它刮掉，你只能用一块新的来替换整块地毯。也有孩子用水彩笔在小桌子上画画，很难清洗。它们只有在无法抹去的情况下才能改变。”

对于女性清洁人员来说，更换座椅罩并不容易。她说，为了使飞机机舱整洁，机舱内的座椅罩几乎总是伸展在座椅上，所以不容易拆卸或安装这些罩。例如，波音737-800有160个座位，所有的座位都变了，他们的手指麻木了。

如果你赶上仲夏，深度清洗可以比作“桑拿浴”，因为它应该在维修的同时进行，所以飞机在空.被关闭当你去打扫的时候，机舱里的温度会达到40-50摄氏度，当你站在那里一动不动的时候，你会出汗。此外，当你高效工作时，人们会在几分钟内被汗水湿透。

拿起财物，交还赵

外人可能很难想象机舱清洁工的工作环境实际上充满了诱惑。赵薇告诉记者，几乎每天，他们都会在打扫机舱时发现乘客留下的各种物品。这里有成千上万的现金、笔记本电脑和手提箱，还有身份证、收据和发票、眼镜和护照。

打开厚厚的乘客失物登记薄，仔细记录每件失物的详细信息，包括哪趟航班、哪排和哪个座位。平均每月有100多件。

赵薇承认清洁工的收入不高，但从来没有人关心过丢失的物品，因为这些东西“属于别人”。所有物品由保洁部门移交给地面服务部门的行李查询处，然后工作人员可以通过预订系统查询信息并联系乘客。

赵薇说:“每天做清洁工作、处理垃圾、厕所和呕吐物可以说是又脏又累，但过了很长时间，飞机的机舱就被当成了自己的客厅，只要乘客感到温暖，即使他们很脏。累了，我们心里也高兴。”

本报记者通讯员倪/照片

编者:于涛