更努力，让每天都不一样

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告别2018年，欢迎来到2019年。时光飞逝，今年你匆匆忙忙，你的汗水已经收获；岁月如黄金，新年不等人。你准备好前进了吗？..对于太原市的道路、桥梁和地铁建设，在新年假期期间，来自世界各地的建设者仍然坚守在施工现场，在施工现场感受除夕的喜悦。我们走近这些从外地来到太原的建设者，倾听他们对新年的祝愿。

桥梁修理工:很高兴在太原建一座桥

张伯钧是他家的第三代桥梁修理工。为了修建十号桥，他从“江城”武汉来到太原。

他的祖父是新中国的第一代桥梁建设者。他曾参与建设被称为“万里长江第一桥”的武汉长江大桥和中国在长江上设计建造的第一座双层铁路公路桥南京长江大桥。

自从张伯钧的父母，这个家庭与太原结下了不解之缘。“爷爷给他爸爸起名叫张建桥，希望他能继续为中国的桥梁事业做出贡献。后来，我父亲没有负担，成了一名桥梁工程师。”张伯钧说，他的父亲在2008年来到太原，建造中国同类桥梁中最宽的一座——南中环大桥。与同类桥梁相比，它的技术难度是世界一流的。2013年，作为中国铁路桥局的一名建设者，张伯钧第一次来到太原，当时他参与了北中环大桥的建设。2016年，他再次来到太原，参与了太原第一座独塔空扭曲斜拉桥——架桥的施工。

“北中环大桥和谢尔大桥的竣工和通车创造了中国同类桥梁建设的最快记录。”他说:“我记得那些年，我们提出太原精神‘吃三个，睡六个，做十五个’，就是每天吃三个小时，睡六个小时，剩下的十五个小时都花在建设上，真的很辛苦。”然而，当你看到太原市民走在桥上，这种感觉是真实的。”2018年，张伯钧再次来到太原，这一次是参加10号线大桥的建设，这是一座横跨汾河的拱形悬索桥。“2014年，我女儿出生了；2016年，我父亲因病去世；2018年，奶奶因病去世。事情发生时，我在太原建桥工地，无法及时赶回来。”他说:“正是在太原生活和工作的这些年，让我逐渐熟悉了这座城市，见证了太原日新月异的变化。”

近年来，张伯钧从懵懂变得成熟稳重，笑容平和温暖。他告诉记者:“对我来说，每一个项目都是一件作品，需要精心雕琢。我心中有梦想，脚下有力量。在太原呆了五年后，我花了更多的时间在建筑上，有时坐在建筑工地上，静静地欣赏我不远处的作品——北中环大桥、谢尔大桥和十号线大桥。那时，我觉得我是一个太原人。”

地铁工人:最大的愿望是工程顺利

榆次和太原日益成为“同城”，但对榆次人侯德彪来说，2016年是他第一次真正来到太原。那年，他来到太原地铁2号线一期工程的施工现场。

“在来太原之前，我已经在其他省份呆了十多年，云南、贵州、四川、重庆、上海、武汉...来到太原后，我发现这里的交通一直是‘立体’的，这真是令人惊讶。”中铁十七局太原地铁二号线02标段项目秘书侯德彪表示，这是太原市第一条地铁线路，任何一个环节出现问题都会影响到整个工程，所以他要时刻关注施工现场的重大事件。例如，他说:“在我们省的一个建筑工地的顶峰有300多名工人，各方面都应该受到欢迎。由于空间有限，施工队伍之间不可避免地会有相互干扰。在这个时候，有必要及时进行调解，比如发起一场‘劳动竞赛’来团结大家。”

虽然离家很近，但平均需要一两个月才能赶回来。在他看来，他和家人很亲近，能感受到他们的温暖。他更愿意给离家很远的同事回家的机会。

同样，该标段总工程师唐也为太原地铁的建设赢得或放弃了很多。他来自Xi市惠义区草堂镇，于2015年底来到太原。现在他是02标段的“技术大师”，要求他“检查”设备进场、基坑开挖、隧道盾构等各个环节。

“我知道哪一方最危险、最难做，也知道哪些参数需要控制。我会每天经常告诉工人们，他们必须注意，注意。”他说:“在我的家乡Xi，两条地铁线路已经投入运营。当我来的时候，我意识到这是太原的第一条地铁线。我可以参与建设。我真的感到很荣幸。"

他说:“2018年已经过去了，我们标段的土建工作已经结束。”现在，我们的愿望是安全施工，确保按期完工，为太原地铁建设交付精品工程。我相信太原不久将变得更有吸引力。将来有机会，我一定要再来太原，坐我参与建设的地铁……”

筑路工人:我相信明天会更好

48岁的段宏已经外出工作了几十年，被认为是道路建设中的“老资历”。2018年，他一直在太原滨河东路南延处忙碌。

他对多年来外出工作的变化有着深刻的理解。“20多年前我出来的时候，每天都穿得破破烂烂，没有像样的衣服，别人也不看我的眼睛。此外，他是河南人，他还没有读完小学。他在说他的家乡，他不敢开口说话，怕人们会听‘土气’。”

“以前，我没有任何技能，我找不到工作，我做任何事情，我认为这比务农更好。后来，有了手艺，找工作就容易多了。”他半开玩笑地说:“你没有别人的消息吗？过去是“工作不缺人”，但现在是“工作不缺人”。特别是，有好技能的人可以被“追求”。通常，工作的一方没有完成，另一方已经提前预订了。”

他告诉记者，每年春节一过，他就离开家，然后在新的一年回家。在过去的几个月里，他每天都在太原的筑路工地上吃、住、忙，这座城市成了他的第二个“家”。

他说:“我工作的时候去过很多城市，但是太原的高速公路很壮观，花园里有很多绿地，生活环境也很舒适。”将来有机会，我愿意到太原来。”本报记者李/照片

编者:于涛