【要闻】抛开沈腾，真正的《飞驰人生》是这样的

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贺岁段、沈腾、喜剧片、韩寒的《佩加萨斯》是看开头就知道结局的标准贺岁赛车主题喜剧片。

国产赛车的电影太少了，大家说赛车的电影，想到的可能是10多年前的“头版D”。

本论文不打算扰乱春节期间看电影的性质，而是讲真正的司机的故事。 你在《佩加萨斯》里，可以找到很多他的影子。

中国关注赛车的人很少，真正的赛车手很少，拉里赛车手很少。 韩寒虽然有明星光环，但大部分人认为韩寒是明星的玩票，但我不认为韩寒绝对是中国近十年来最优秀的赛车手之一。 今天我们谈论的故事是韩寒的好朋友徐波。

韩寒前的电影《乘风破浪》中，主角徐太波的命名让很多人觉得韩寒对徐波表示敬意，实际上，《佩加萨斯》可能讲述了徐波，或者整个中国拉力赛车手所经历的经验和故事。

徐浪，1976年出生于浙江金华的小郡武义。 他是中国最优秀的越野赛车手，2006年参加达喀尔拉力赛取得了第19名的成绩。 这是中国司机参加达喀尔的最高战绩，至今无人能比。

2000年徐浪瞒着家人申请了中汽车联盟的赛车培训班，从此开始了职业赛车生涯，同年徐波开了改造的捷克参加了全国汽车拉力赛，同时恢复了第二名的好成绩。 这是徐浪第一次参加全国比赛，放眼望去看司机和队，只有他没有赞助，教练没有一个人参加比赛。 这次参加经验也使徐浪在2001年成为上海大众333支球队的职业赛车手。

2007年徐波所在的云南红河队宣布退出全国汽车拉力赛，想参加的徐波和几个朋友一起组成了无名队。 本来球队的迅速发展大家是一致的，但怎么球队一直得不到很大的赞助，徐波必须自己掏钱维持球队的正常运行。 根据当时在无名队的黎庆洪的回忆，得不到赞助的徐波依然很乐观，球队告诉他们应该更加努力把“无名”变成“有名”。

徐波不想开始比赛是因为他认为场地比赛是互相超越和冲突的。 他认为这样太伤感情了。 有一年，汽车联盟组织了捐赠，徐波的无名队本来想捐赠50万，但后来发现赞助的队也不能捐赠这么多，他担心反驳其他队的面子，减少了一点捐赠

能捐50万并不是说徐浪有钱，相反他的职业生涯中一直资金拮据，参加海外比赛是自费的一半，在国内练习是自费，徐浪没有自己在赛车上赚钱，一直是钱

但是现实总是比电影残酷。 2008年横穿东方马拉松越野赛的第五场比赛阶段，徐波的车陷入泥沼，徐波为了救自己的赛车，先把后面的赛车拖出来。 当他帮助别人拯救赛车时，拖车的钢丝断了，击中了左胫骨上的头，当场昏迷了。 由于重伤，医院全力抢救无效，徐波在当地时间17日6点左右不幸去世。

徐浪去世一年后，韩寒写了这样的复印件。

赛车是个小社团，冠军是一切，其他名词是冠军的衬托，韩寒也经历了“绝望”的高度之路。 他的《三重门》稿费买了第一辆车。 我是富康。 我以为买不起捷克。 那是东北出租车。 我买不起桑塔纳。 那是上海出租车。 买富康送到北京改装后，发现这是北京的出租车。

买辆车花了我十四五万美元。 “加大包围，加上17万美元，油漆，非常牛逼。 其实任何2000元都不值钱的，都是愚蠢的外行。 ”。 赛车记者方肇说。

韩寒想起自己的第一辆赛车，说:“太痛苦了。 当时，我看到别人非常好的车就吼叫了。 ……很痛苦。 当时在北京，和北京的女朋友在一起，我很难过。 我说了。 其实我开得很好。 没有人相信我。 能给我一辆好车吗？

他带着赛车参加了当时最好的球队。 他对球队来说不重要。 楼浩回顾说:“邀请他担任明星的不是重视他的技术，而是将来(有期待)他的想法。” 进去后条件也很苛刻，没有工资，全部用了，用了他的名声。 他又是个珍惜羽毛的人，感觉不舒服。 ”。

在司机韩寒不能接受的事件中，他必须一起吃饭，包括什么时候来领导那里见明星。 没有人把他当真正的司机看。 车坏了，小组答应帮忙修理，但要另外收费。

他的第一个“赞助”是米其林朋友友情“捐赠”的六条轮胎，为了报答花了几千元钱把车用米其林贴纸填满。 朋友又戒了。 比赛前有人留言，希望他能撕下贴纸。 总部的外国人看到从哪里来的赛车装满了自己的标签而不高兴。 因为米其林“通常只赞助获胜的司机”。 比赛中段韩寒的车抛锚了，其他一辆赛车飞过他眼前，扬起灰尘拿着沙子。 朋友打来电话打招呼。 贴纸撕了吗？

在《飞马》的最后，沈腾驾驶的赛车冲出了跑道，飞到了天空空，电影结束后，韩寒没有说明沈腾饰演的角色是生还是死。 韩寒留下了“英雄永远不会死”的话。

对韩寒来说，尽管通过沈腾和喜剧制作了春节票房保险，《佩加萨斯》依然是赛车电影，赛车手的理想不会死。

不要评价电影，电影的好坏是仁见智，自己看看吧。