【要闻】加强中国与波罗的海国家基建合作

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原标题:加强中国与波罗的海各国基础设施的合作

本报记者徐惠喜

爱沙尼亚塔林大学人文学院高级研究员马格努斯·伊尔姆贾夫认为，中国和波罗的海各国共同建设“一带一路”，深化“17+1”合作，特别是在铁路、港口等基础设施项目的合作中，潜力巨大。

伊尔姆贾夫说，波罗的海各国几乎实践中国。 近年来，中国提高了对波罗的海各国的投资力度，立陶宛成为该地区中国投资的最大接受国，占中国对波罗的海各国投资总额的75%。 此外，中国在拉脱维亚的投资也在增加。 但总体来说，波罗的海各国只占中国对外直接投资总额的一小部分。

“中国和波罗的海各国在基础设施建设方面合作潜力巨大”伊尔姆贾夫说，中国发表极地政策白皮书《中国的北极政策》，鼓励积极参与北极开发的基础设施建设，在北极海域开采石油和天然气，开发可再生能源。 波罗的海各国离挪威、芬兰等极地国家很近，随着“冰上丝绸之路”建设的推进，中国的货物通过北极航线运往欧洲成为现实，为波罗的海沿岸各国的基础设施建设和经济的迅速发展带来了新的机遇。

现在波罗的海各国正在讨论建设跨海隧道项目，用海底隧道连接爱沙尼亚首都塔林和芬兰首都赫尔辛基，两个地点的交通时间从2小时缩短到20分钟。 挪威和芬兰也在考虑建设北极铁路，连接挪威港口和芬兰铁路网。 伊尔姆贾夫指出，将形成连接东北亚和西欧之间的新通道，与迂回苏伊士运河的现有航线相比，这条航线的行程较短。 从赫尔辛基到塔林海底隧道给现有船公司带来竞争压力。