【要闻】神舟五号总设计师：神五是实质性开始()

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在神舟宇宙飞船发射基地，“神舟5号”的总设计师中国工程院院士戚接受了记者的访问。

记者:神舟飞船现在的技术水平在国际上处于什么地位？ 和俄罗斯载人飞船相比怎么样？

戚发:我们的起点显然比1960年代前苏联宇宙飞船的起点高。 前苏联的第一艘船很简单，只是为了表示“一个身体上天，一天回来”。 到了80年代，前苏联才开始采用多功能的天地往返船——联盟tm船，至今为止。 我们的“神舟”宇宙飞船开始的时候，作为多功能的天地往返宇宙飞行器，和现在俄罗斯采用的宇宙飞船没有太大差别，在某种意义上比俄罗斯宇宙飞船的性能更好。

俄罗斯宇宙飞船的直径只有2.2米，3个个体在里面拥挤。 我们船的返回舱直径是2.5米，比它大30%左右，我们返回舱可用的空之间是目前世界上使用宇宙飞船中最大的。 另外，宇宙飞船轨道室在分离之前，可以在运行中向宇航员提供活动空期间，进行实验。 但是，俄罗斯宇宙飞船回来时，把这个轨道室作为“垃圾”扔进了宇宙空之间，我们的轨道室还可以运行半年，有动力、电力、控制系统，可以进行科学、技术实验，方便今后的对接技术的处理

记者:我们载人飞船的无人实验只有四次，上天了。 这样科学吗有保障吗？

戚发:我们少的不是为了减少实验而减少实验，其重要原因之一确实是受到资金的限制。 但是，我们经过各种专家、实验审查，我们有信心。 从“神一”到“神四”，我们做了很多改善。 神舟一号，是评价一点基本技术。 从神舟2号开始审查天上的状态，调整配置。 到神舟3号、神舟4号，模拟各种载人安全保障的设备、程序和试验更完善。 在整个过程中，按计划审查文章，及时处理各方面的问题。

记者:“神五”船对多个平民来说，似乎什么也带来不了，只是象征意义。 你觉得这次发射怎么样？

戚发:确实应该说“神五”如果成功就有很大的象征意义。 而且，现在地球资源进一步减少，我们的煤炭、天然气资源有限，但外星太空有很多资源和宝藏，必须看到载人航天没有突破，将来就没有中国的地位。

神舟飞船之后，我们有第二期计划。 这将使我们的载人技术一步一步地成熟。 从这个意义上来说，“神五”是实质性的开始。