人民日报海外版：中德经贸合作好戏连台

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日前，德国总理默克尔访华，并与中国签署了一系列双边合作文件，引起了全球关注。分析师普遍认为，德国是中国在欧洲最大的经贸伙伴，而中国已连续三年成为德国最大的贸易伙伴。双方在新能源汽车、智能制造、人工智能、数字化、5g等领域的合作前景广阔，正在为两国企业和人民带来更多实实在在的利益。总体而言，一方面，日益开放的中国市场将为包括德国在内的各经济体带来更多新机遇；另一方面，更紧密的中德经贸关系将成为世界经济复苏进程中的重要决定性力量。

经贸交流达到新高

根据商务部的数据，在过去的五年里，中德双边贸易稳步发展。2018年，双边贸易额达到1839亿美元，同比增长9.4%，创历史新高。中国连续三年成为德国最大的贸易伙伴，也是德国企业最青睐的投资目的地之一。例如，巴斯夫集团将在广东投资100亿美元建设精细化工集成基地；安联集团将在中国成立第一家外资独资保险公司；德国汽车公司大众和宝马继续增加在华投资，加强研发合作...

”今年以来，中德经贸合作保持稳定发展势头，双边贸易和双向投资都取得了增长。今年1-7月，中德双边贸易额达到1069.3亿美元，同比增长2.4%。德国对华新投资11.7亿美元，同比增长62.7%。中国对德国新投资10.1亿美元，同比增长27.6%。中德合作建设“一带一路”取得显著成效。西门子(Siemens)和福伊特(Voith)等德国公司与中国公司在第三方市场展开了密切合作。德国公司对参加第二届中国国际进口博览会热情高涨。目前，已有200多家德国公司签约，企业数量和展览面积均居欧洲国家之首。”商务部发言人高峰说。

在接受记者采访时，上海社会科学院世界经济研究所研究员许指出，在中德经贸交流过程中，虽然在某些领域和某些时候存在局部失衡，但双方都可以从宏观和长远的角度理性看待，不断鼓励企业不断加强相互间的经济交流，最终推动了中德经贸合作的热情日益高涨。“中德之间的经济互补性和长期的互利模式在满足两国自身市场需求和共同开发第三方市场方面得到了有力的体现。这也是推动中德经贸进步的重要基础。”许对说道。

产业结构高度互补

“由于业务的快速增长，武汉原有工厂的生产能力已经达到极限。我们已投资5000万欧元建造一座新工厂，以支持业务的进一步发展。它也是中国第一家同时生产汽车天窗和新能源汽车解决方案产品的工厂。我们将抓住机遇，成为中国汽车工业和武汉汽车工业的创新系统合作伙伴。”世界著名汽车零部件制造商伟巴斯特集团董事长英格曼在武汉新厂开工仪式上的讲话，成为中德经贸合作最新进展的真实写照。

中国人民大学重阳金融研究所访问学者万喆对记者说，中德两国分别是世界第二大和第四大经济体，中德经贸合作有望得到广泛关注。

“就产量而言，尽管中国和德国都是制造业大国，但它们的产业结构是不同的。两国处于不同的工业化发展阶段，拥有不同的工业技术专长。两国在产业链关联上既有差异又有很强的互补性，并且有许多共同点。因此，中德经贸合作具有强大的内在驱动力。”万喆说。

中国企业家对中德经贸合作也持积极态度。在中德经济咨询委员会第六次全体会议上，雪松控股集团董事长张进表示，近年来，中德两国一直是重要的贸易伙伴。在当前复杂的国际经济形势下，有必要在过去良好的经贸合作基础上进一步深化中德合作，以巩固全球经济体系的贡献。“特别是在高端化学领域，德国是现代化学工业的发源地，而中国正处于从化学大国向化学强国的飞跃时期。中德化工企业在空.有非常广泛的合作”

深化合作应对不确定性

“双方都表明了捍卫多边主义和自由贸易的责任。在当今世界充满不确定性和不稳定性、保护主义单边主义继续抬头的背景下，中国和德比需要随时加强战略沟通与合作，共同应对人类面临的共同挑战。”中国外交部发言人华春莹就默克尔访华发表评论。

俄罗斯科学院欧洲研究所副所长弗拉迪斯拉夫·别洛夫(Vladislav belov)表示，随同默克尔访华的德国公司代表团包括许多大公司的负责人，中德两国将寻求达成新的经贸合作协议，这将为中国公司进入德国市场提供更多的可能性。

“一方面，中国经济在世界经济结构中的比重越来越大。自身转型升级需要借鉴和引进外部设备、服务、经验、技术、资本等商品和要素；另一方面，德国和中国都是出口导向型国家，在人才、技术和品牌方面都具有独特优势，其可持续发展需要更广阔的市场和更高素质的劳动力。因此，中德之间的“强联盟”不仅将对世界经济产生积极的拉动作用，而且还将展示发达经济体和发展中经济体之间的相处之道。”万喆说。

许表示，作为欧洲最大的经济体，德国加强对华经贸合作的举措将产生较大的“溢出效应”，这将为欧洲其他经济体创造更多机遇，为世界经济注入更多确定性。今后，只有各方共同努力，才能克服保护主义和单边主义对世界经济的不利影响，实现更广泛的互利共赢和更持久的经济增长。