占比不足2% 快递绿色包装还有多远

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随着快递业的稳步发展，大量的快递垃圾已经成为一个环境问题。垃圾种类繁多，但回收成本高，难以处理。尽管快递公司不断推出绿色包装，但与快递总量的激增相比，绿色包装的范围是“九牛一发”。近日，北京商报记者调查发现，目前仍有少数商家积极使用绿色快递包装，许多消费者甚至没有绿色快递的概念。据业内人士透露，在目前年快递量超过600亿的情况下，绿色包装甚至不能超过10亿大关。

绿色包装只占不到2%

近年来，绿色快递已经成为行业内的一个热门发展方向，但大多数消费者并不清楚这一概念。最近，在走访了许多地方之后，《今日北京商报》记者发现，在堆积如山的快递垃圾中，只有极少数带有"绿色"特征的包裹，甚至许多消费者表示他们从未使用或收到过绿色包裹。

住在朝阳区的于先生说，他从未听说过所谓的绿色包装。在过去的“双12”，他收到的包裹大多是普通包装，没有明显的绿色标志。另一位住在朝阳的陈(音)说，她在一些电子商务自营平台上购物时，只收到免撕包裹，大多数快递包裹仍是传统的透明塑料包裹。

根据北京商业研究院“2019年快递满意度问卷”的数据，32.6%的消费者会选择直接扔掉快递垃圾，10.9%的消费者从未使用或关注过快递绿色包装。

在B面，快递公司也面临着同样的问题。通达分公司的一位快递员今天告诉北京商报，他在收货的过程中很少使用绿色包装，大部分还是使用传统的包装产品，而且门店没有提供绿色包装产品。一位不愿透露姓名的业内人士表示，企业或门店不使用绿色包装的主要原因是成本。据该人士透露，快递绿色包装的成本比普通包装高出60%左右，通常由商家或企业自己承担。另外，目前绿色包装的质量不如普通包装，性价比较低，选择性小。

然而，随着快递数量的增加，绿色发展非常重要。12月16日，国家邮政局邮政行业安全监管信息系统的实时监测数据显示，2019年中国快递业诞生了第600亿份快递邮件，标志着中国年快递业务进入了600亿份的时代。据业内人士透露，在目前的600亿快递中，绿色包裹的数量可能不会超过10亿，占不到2%。

多方协同

对于绿色包装的问题，快递公司没有想到办法。11月20日，中国环保基金会、阿里巴巴公益基金会和中通、童渊、申通、大云、白石等快递公司联合发起了全国纸箱回收日。除了社区外，全国各地的40，000个新站和35，000个快递站也接收快递包裹进行分类和回收。

据了解，目前，北京、上海、广州、深圳和杭州已有200多个社区设立了绿色回收点。

“每一个回收纸箱都将贴上一个绿色的小标签。如果一个盒子被回收一次，它可以减少37克的碳排放。”北京中通的快递员李伟山说。除李伟山外，来自全国各地的200多名快递志愿者也参加了此次活动，他们将把纸箱统一带回快递网点，送去再利用。

今年3月，国家发展和改革委员会等24个部委联合发布了《关于推进物流优质发展，促进国内市场形成的意见》。其中，《意见》要求加快发展绿色物流。以绿色物流为突破口，带动上下游企业发展绿色供应链，使用绿色包装材料，推广循环包装，减少过度包装和二次包装，实施绿色减量化商品包装和物流设备。

同时，国家邮政局正在不断推进快递包装的绿色治理。12月20日，国家邮政局表示，将在申通、中通、童渊、德邦、友水、ZJS六家快递企业试点项目的基础上，继续推进可回收转运袋在“继续实施”中的试点应用。此外，SF、中通、申通和京东被选中开展绿色采购试点项目。

作为快递的源头，电子商务平台也在努力。12月27日，京东物流清理计划负责人高锋介绍，通过“清理计划”的实施，京东物流在仓库内做了大量的减薄工作，如将胶带宽度从原来的53毫米减为45毫米，到目前为止，胶带减薄累计达5亿米。到目前为止，京东物流的常温绿色流箱、循环保鲜箱等回收包装已经使用了1.1亿次；纸张的累计使用量减少了91万多吨，通过将品牌与直接包装和纸箱回收联系起来，大约节约了20亿个快递纸箱。

根据《中国快递绿色发展现状及趋势报告》，2018年中国超过500亿快递产生的包装废弃物占生活垃圾总量的0.85%，其中纸箱占近一半。尽管超过90%的快递纸箱被回收，然后制成纸箱，但如果可以直接回收，无疑更环保。

成本压力

虽然一些企业对快递包装的绿色化进行了探索，但相关企业负责人也承认，“从长远利益和环境保护的角度来看，企业有责任推动此事，但绿色包装的成本将远远高于普通包装，难以全面推广。”

国家邮政局发展研究中心研究员、物流博士方希认为，从长远来看，绿色、环保、智能化是快递业的大势所趋，使用环保快件箱将提高货物运输的安全性和稳定性，为消费者提供更好的服务。

快递专家赵晓敏表示，快递企业绿化成本仍然很高，这不仅需要快递企业和电子商务平台的努力，也需要上下游行业乃至全社会的共同努力。

赵晓敏认为，目前快递行业的上下游行业对物流绿化热情不高，这将导致快递企业单方面努力增加企业成本。以电子商务平台为例，消费者在平台上购买的商品可以由商家配送，无需快递公司或电子商务平台包装，平台或快递公司不能强迫品牌所有者采用绿色包装材料。此外，快递专营网点也需要承担部分成本。

赵晓敏强调，快递的绿色包装势在必行，但最重要的是要建立一个多方共同参与的回收体系。在多城市垃圾分类试点的政策背景下，企业应研究合理的回收方法，加大快递绿色包装的宣传力度，从而有效减少快递垃圾。