物流+医药 头部企业的高端局怎么玩

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随着发展趋势的逐步细化，物流企业开始将注意力转向医药行业。最近，SF制药在官方公共账户上公布了其药品定价模式，称利用其业务规模和仓储网络资源优势可以帮助制药公司降低物流成本。此前，中国邮政还在宁夏回族自治区邮政分局开设了第一家中国邮政药房，并计划在北京等城市陆续开设大型药店。

物流专家认为，物流企业在安排医药行业时最大的优势是物流渠道和仓储网络。邮政和SF快递的相继布局将打开医药产业链，进而进一步与医药二级市场合作，使医药行业成为物流业的新出路。由于医疗运输的特殊性，小型物流企业难以介入，这使得医疗物流成为“高端局”，为有资格进入市场的企业提供了可观的利润。

物流企业圈定医药行业

继中国邮政之后，SF快递展示了自己的“医疗肌肉”。最近，SF制药在其官方公共账户中宣布了该药物的定价模式。SF快递认为，基于重量、体积等维度的第三方物流定价模式正在医药物流领域兴起。利用业务规模和仓储资源优势，可以降低医药企业物流成本，优化医药企业服务竞争力，提高盈利能力。

根据SF快递发布的数据，传统定价模式下物流成本为20-40元，SF快递药品定价模式成本控制在18元。如果药品价值为20000元，重量为40公斤，传统定价模式下的物流成本为200-400元，SF定价范围为68-90元。SF Express还表示，药品的价值越大，SF制药的定价模式就越有利。

据SF Express称，一个区域性医药业务集团在半年内实现了90%以上的订单直接发往全国连锁药店和医院，业务覆盖面几乎翻了一番，整体配送效率提高了70%左右，整体物流成本下降了18%左右，异常配送订单下降到0.4%以下。。

巧合的是，就在一周前，中国邮政还宣布在宁夏回族自治区开设了第一家中国邮政药房。中国邮政表示，自2006年推出统一药品配送业务以来，宁夏邮政利用其网络减少了药品流通，导致全地区药品价格平均降幅达45%以上。

据了解，宁夏邮政开设的中国邮政药房主要从事药品零售，以药品物流配送、电子商务和零售连锁为主要业务领域，连锁零售药店在全地区合适的区域开设。中国邮政相关负责人今天对《北京商报》表示，北京邮政也有开大药房的计划，但由于手续复杂，目前正在筹备中。至于中国的其他城市，当地的邮政服务将根据该省的资源和政策自行决定。

释放好空房间

SF快递和中国邮政并不是心血来潮就涉足制药行业的。天空调查显示，SF制药成立于2015年7月29日，业务范围包括无牌医疗器械、有牌医疗器械和第三方药品现代物流业务。除了SF快递和中国邮政，JD.com也参与了这一领域。

有一个市场是有吸引力的。医药物流行业市场前景和投资战略规划分析报告显示，2016年我国医药物流成本将超过2963亿元，到2020年将达到4100亿元。这个蓝色海洋市场目前正处于一场激烈的战斗中。

近两年来，医药行业的相关政策法规不断完善。早在2016年2月，国务院就发布了《关于取消第二批中央指定场所152项行政审批项目的决定》，其中包括取消对从事第三方药品物流业务的审批。这意味着，只要符合药品储运要求，快递公司就有机会成为医药商业公司的分销商。去年4月，国家邮政局局长马俊生在第五次局长办公会议上也明确指出，要引导快递企业加快发展冷链、医药等高附加值业务，从国家战略高度为医药物流产业发展开绿灯。

中国物流学会特约研究员杨大庆表示，SF快递、中国邮政等企业早在几年前就已经涉足医药领域，并与一些高端市场的企业保持着良好的合作关系。如果整个流程服务于B端企业，医药行业的利润率对于物流企业如SF快递来说将是相当可观的。“随着近期国内医疗体制市场化的调整，医药行业逐渐释放出良好的空空间，尤其是网上药品零售平台、终端药店等为家庭和民众提供的高效药品配送服务尤为强大。”

杨大庆进一步解释说，此外，近年来，政策积极鼓励医院与具有良好资质和声誉的第三方平台和药店联系，提供免费药物配送和上门服务，其中慢性病特需药物和dtp新特需药物的配送需求贯穿整个冷链非常显著。因此，今年以来，医药物流市场的竞争持续加剧，该市场甚至可能成为未来物流企业的下一个增长点。

首席选手的竞争

在杨大庆看来，目前医药市场比较密集，国药集团、上海医药等大型国有企业都有自己自建的物流系统，没有第三方物流公司的介入。然而，空的一些市场仍然很大。例如，在甘肃、宁夏等地区，中国邮政等企业参与较多。他表示，医药企业的运输要求较高，只有SF快递、中国邮政等大型企业有条件运输，而一些小型物流企业根本无法介入，这是物流领域的“高端局”竞争。

此外，对于物流企业来说，医药端消费是一个大趋势，许多本土生活企业需要第三方物流配送的支持，但低端物流企业更多的是在C端玩游戏。目前，移动消费渠道逐渐打开了B和C市场。在这个裂变过程中，一些医药企业可能会向这些物流企业寻求帮助。

快递专家赵晓敏表示，从物流的角度来看，物流企业进入医药行业无疑是整个物流生态系统的明确目标。以中国邮政为例。除了医药，中国邮政最近还与许多跨国企业合作，包括金融、通信、保险、汽车等。接下来，它将涉及医药、食品等领域，这些领域将在未来向四面八方展开，以显示“国家队”的实力。

赵晓敏认为，物流企业进入医药行业的最大优势是物流渠道优势和网络优势。此外，物流企业的运输和仓储优势也将促进医药配送的发展。下一步，物流企业将打开医药产业链，进一步与医药二级市场合作。