顺丰死磕“颗粒度”

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颗粒经济的出现不仅是各行各业新商业模式的出现，也是这些模式背后共同的系统性变化。"

时间粒度是个人或企业安排时间的基本单位。

2016年12月，王健林的日程表在网上流传:早上4点起床，4:15锻炼；12:45会见海南领导，13:00开始海南万达城项目签约仪式。

英国《电子邮报》资深记者玛丽·里德尔(Mary riddell)表示，盖茨的日程安排与美国总统相似，基本时间粒度是五分钟，而一些简短的会议甚至握手都是按秒来安排的。

王健林的时间粒度是15分钟，比尔·盖茨的时间粒度是5分钟。每个企业、每个人都有自己的粒度，同一个城市的SF快递的“时间粒度”也是“分钟级”。

欢迎来到“分钟递送”的时代

10月24日，SF在深圳召开“SF快递品牌发布会”。

在新闻发布会上，SF官方宣布其同城快递业务正式独立，新品牌为同城SF快递。同一天，SF集团首席战略官、SF城市公司董事长宸妃宣布，SF城市快递将开启一个新的起点。

这一行动无疑将为已经火热的即时分销市场再添一把火。

几年前，在物流快递以“天”为时间粒度的时代，“211模式”(当天上午11点前提交的现货订单当天送达；在晚上11点前提交并在第二天下午15点前交付的现货订单无疑大大超出了观众的心理预期。

然而，当时人们谈论的“211模式”已经成为人们所期待的标准服务。

长达24小时、长达1小时、长达30分钟，甚至到了现在的分钟级别，物流行业的“时间粒度”正在通过连续迭代逐渐细化时间单位。

这是趋势。

据国家邮政局统计，同城快递是快递行业中发展最快的子行业。据估计，到2020年，同一城市的快递市场将超过2000亿元。

不止一个家庭提出了这个观点。

2019年，艾瑞咨询发布了《2019年中国即时物流产业研究报告》，预测2019年即时物流的订单量将达到185亿，规模将超过1312亿元。据预测，未来五年，行业将保持30%以上的高增长率，行业市场总规模将超过2000亿元。

快速增长和大规模必然会吸引资本的持续青睐和行业的汹涌浪潮。据统计，2018年，我被菜鸟控制，策略是2.9亿元；Uu跑腿赢得2亿元的B轮战略投资；闪存完成了6000万美元的第一轮融资。

在新闻发布会上，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔中福也表达了同样的观点:目前，国内几大即时配送能力平台的日均订单已达数千万，服务于亿万消费者和数百万商家，成为推动消费升级、体验升级和服务升级的重要力量。即时配送行业已经成为物流行业中发展最快的细分行业。我们预测，在未来五年内，即时分销行业将保持30%以上的增长速度，到2020年市场规模将超过2000亿元。

这已经反映在同一个城市的SF快递业务中。8月底，SF控股(002352)公布了今年上半年的财务报告。数据显示，近三年来，同城快运复合年增长率超过100%，2019年上半年同城快运收入增长129.31%。

小事，但不简单

在同一个城市的即时递送中，许多企业将这项业务中的服务称为“跑腿”。

以“小时”甚至“分钟”为时间粒度的即时交付是点对点直接交付。与以“天”为时间粒度的现代物流相比，它不需要经过仓储、装卸、中转、配送等物流环节。它是一种可以直接从一端到另一端立即交付的物流服务，其本质是及时性。

然而，跑腿似乎与仓储、搬运、中转和配送等物流环节是分开的，但仍有许多困难。例如，作为即时交付的原因，复杂多样的场景和多样的用户需求是困难的主要原因之一。

在新闻发布会上，艾瑞咨询(iResearch Institute)总裁金乃立认为，实时物流的诞生有两个角度。首先，终端用户的需求催生了实时物流业；第二，基础在于产业推广。当大量物流订单出现时，模式的改变和优化成为必然趋势。

因此，市场上现有的实时物流场景主要集中在三种业务形式上:外卖、超市和差事。

(实时物流场景:点和线的场景聚合成一个巨大的需求生态系统，来源:艾瑞咨询)

同时，从这三种商业形式中，也有诸如饮茶、外卖、生鲜、超市、3c、文件、礼品、美容化妆品和鲜花等流行场景，以及诸如医药、政务、服装、鲜花、奢侈品和汽车配件等特殊场景。

在这些场景中，有些来自C端，有些来自B端，甚至是G端。从这些不同的复杂场景和需求中，垂直领域的分销服务企业应运而生。

崔中福提到:“消费者和商家都需要‘世界屋脊’服务，同一个城市的配送业务满足了这一需求，为客户提供了更完整的行业综合解决方案，实现了配送服务的定制化和消费场景的全覆盖，丰富了物流服务选择，促进了行业竞争，实现了良性循环。”

根据iimedia的研究，2019年中国即时通讯行业的用户数量将达到4.21亿。分钟级即时传送战已经进入白热化阶段。2019年上半年，美团推出了一个新品牌——美团快递。如果你饿了，你会有独立的即时快递业务和开放的资源。京东还推出了特殊的即时快递业务，即时快递服务将变得越来越高效。在这种情况下，SF快递确实有必要将即时配送作为一个重要的战略点。

随着大企业的及时分布，看似白热化的轨道实际上并没有形成真正意义上的“战争”——竞争需要平均分配，同一类别内需要有一个“战场”。

目前，像超市和外卖这样的平台做着同样的事情，但是它们依靠自己的优势，缺乏基因来为即时配送提供全面的解决方案。

换句话说，基于诸如茶和外卖的即时递送，用户首先会想到外卖平台；基于新鲜食品和新零售等即时配送，用户会想到尚超平台；特殊场景的需求会根据不同的需求导致不同的判断和选择。

目前，该行业缺乏一个全面的平台。

在“分钟级别”后面

合成是需求，但精细粒度是趋势。

在新闻发布会上，顺丰快递有限公司首席执行官孙海进解释了为什么它被命名为“顺丰快递”。

“这个品牌的关键词是‘紧急配送’，意思是为客户提供快速优质的服务。“同城”的意义在于，随着新的线上线下零售的融合和当地生活的旺盛需求，同城成为我们的大市场和焦点。“顺丰快递”这个词代表坚持我们的初衷:顺丰快递的成就不仅在于市场价值和市场地位，还在于让数百万普通人在从事这个行业时获得价值。因此，“顺丰”一词意味着我们在紧急配送领域仍坚持一贯的坚持和思考，并致力于为用户提供优质服务。”

“高质量、高效率、全场景的第三方配送平台”是SF快递在同城的要求。高质量、高效率和全场景可靠这三个要求背后其实只有两个字。

事实上，即使是给人以“可靠”印象的SF Express，要实现真正意义上的分钟级“时间粒度”也不是一件简单的事情。

换句话说，要保证“分层次”的时间粒度成为现实，还需要相应的管理、技术和场景的粒度配合。现场，宸妃还将同城快递称为“SF快递整体发展转型过程中的重要战略点”，是SF快递在城市中的“毛细血管”。

顺丰快递有限公司首席技术官陈霖表示，整个场景是顺丰快递市内配送必须考虑的问题。市内物流系统覆盖的商业场景充满了场景。除了传统的餐饮外卖即时物流场景外，我们还承接团体快递的市内快递和同城配送。我们做的是广义的即时物流场景，而不是狭义的即时物流场景。

同城快运智能物流系统是将整个运营品牌和技术调度打包开放，为用户服务，同城具有全面开放的配送能力。

这个系统涵盖了许多方面。例如，建立一个用户管理系统，为终端用户提供常见的交付和基于场景的任务。同时，还为B端用户和商户建立了商户管理系统，为商户管理和业务运营提供系统支持。第三，为了保证配送效果的优化，还建立了智能融合调度系统。第四，基于智能配送管理和智能运输能力系统，支持运营底盘系统。

对于未来的发展，SF快递有自己的目标——成为当地实时物流的首选服务提供商，为当地企业提供最优质、最实惠的服务；成为个人优质生活服务的探索者，从个人配送业务开始，延伸到个人跑腿服务，再延伸到个人生活服务领域，实现个人需求链的闭环；成为同城快递升级优化的迭代器，打造全新的行业模式。

细节场景迫使技术粒度细化，但支持高质量服务的是综合实力。

2017年5月，ups宣布与SF快递在香港成立合资公司；2018年8月，SF与冷链行业巨头“夏回”合作成立合资公司“新夏回”；2018年10月，它收购了敦豪在中国的供应链业务。

整合行业领先技术和能力后，进一步重组并向国内出口，同一城市的SF快递站在“巨人”的肩膀上。

有人认为，颗粒经济的出现不仅是各行各业新商业模式的出现，也是这些模式背后共同的系统性变化。

例如，广告投放已经从过去以“大规模轰炸”和“央视高价”为代表的影响力大、范围广的特点，转变为今天的头条、淘宝平台等算法的精准推荐；在出行领域，注入了地理位置定位、出行平台、调度算法等技术，位置、需求、供给等信息可以相互匹配，实现了动态网络的协作——减少了登机等待时间，缩短了驾驶员空车的行驶距离，将出行效率提升到了一个更高的整体水平。此外，教育、零售和其他行业也正在被削减和重新划分。

换句话说，在即时交付领域，用户缺少的不是一个简单的集成平台，而是一个能够细化需求场景并且粒度足够细的平台。

也许，SF快递在同一城市的紧急递送的独立性是为了看到用户的未来需求，而他也恰好有这些潜力。