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最近,宝马正式发布了其创新的宝马x3m高性能运动型多功能车(sav)和创新的宝马x4m运动型多功能车(sac),并宣布雷霆版将在未来推出这两种车型。这也是宝马m品牌首次进入高性能中型sav/sac市场。

宝马拓展高性能中型越野车阵列

m是宝马的灵魂,代表了宝马在品牌、技术和文化上的创新,是最高的汽车制造技术和最个性化的选择。M一直是宝马高性能的代名词,给宝马汽车加上字母“M”代表了非凡的赛道运动特性。近年来,宝马m部门正在将其纯运动基因扩展到更多宝马车型,进一步丰富其产品阵容,以满足客户对卓越性能和精确控制的需求。

宝马拓展高性能中型越野车阵列

作为宝马m家族的新生力量,创新型宝马x3m和创新型宝马x4m的外观和内部设计完美结合了宝马x家族的动力和宝马m家族的运动激情。

宝马为创新型宝马x3m和创新型宝马x4m提供了强大的动力性能,并为新车型配备了宝马历史上最强大的直列六缸汽油发动机。新开发的高速发动机配备了M型双涡轮增压技术,最大输出功率为353千瓦/480马力,峰值扭矩为500牛米。在此基础上,创新型宝马x3m雷霆版和创新型宝马x4m雷霆版将进一步调整发动机,最大输出功率将提高22千瓦/30马力至375千瓦/510马力。

宝马拓展高性能中型越野车阵列

为了确保强大的发动机动力能够以最有效的方式传递给车轮,宝马将新款8速m steptronic自动变速器与新型直列六缸发动机相匹配,并使用了与宝马m5相同的m xdrive智能全轮驱动系统。该智能全轮驱动系统专门针对M进行调整,确保最大牵引力和扭矩的无损分配,从而实现极其动态的控制特性。

宝马拓展高性能中型越野车阵列

M xdrive智能全轮驱动系统偏向后轮驱动,支持创新的宝马x3m和宝马x4m,以确保全轮驱动的稳定性和经典后轮驱动的动态特性。M xdrive与主动式M后桥差速器和新开发的M电子阻尼减震器相配合,使创新型宝马x3m和创新型宝马x4m的转向动力、灵活性和准确性在激烈的驾驶环境中达到市场领先水平。凭借卓越的动力性能和极致的调节能力,创新型宝马x3m和创新型宝马X4m从0到100公里/小时的加速时间为4.2秒,而雷霆版仅为4.1秒。

宝马拓展高性能中型越野车阵列

科技升级——科技创新引领未来智能数字旅游。创新的宝马x3m、宝马x4m和Thunder车型除赛道配置外,还配备了许多领先技术和舒适配置,包括自适应led前照灯、高保真扬声器系统和第七代宝马idrive人机交互系统,并可提供各种先进的驾驶辅助系统。此外,宝马云互联和互联驾驶系统将车辆与客户的数字生活无缝连接,带来独特的数字驾驶体验。

宝马拓展高性能中型越野车阵列

宝马集团计划在2019年推出21款新产品,创新型宝马x3m和创新型宝马x4m将成为宝马M部门的重量级车型,在新的一年里进一步拓展其细分市场。在宝马m纯运动概念的祝福下,这两款车型将使更多的豪华中型sav和sac客户享受到宝马m(王良)带来的卓越驾驶体验

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