上市15年潍柴动力营收涨25倍多 22亿元现金分红回馈投资者

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15年前，潍柴动力成功h股上市，成为mainland China首家登陆香港资本市场的内燃机企业。3月26日，潍柴电力上市15周年纪念日在香港举行。就在这一天，潍柴动力披露了2018年的业绩:公司去年实现营业收入1592.56亿元，同比增长5.1%，而时间倒退到15年前，2004年潍柴动力实现营业收入只有61.88亿元。在过去的15年里，营业收入增长了25倍以上。该公司的盈利能力也大幅提高。2018年，上市公司股东应占净利润为86.58亿元，同比增长27.2%，比15年前的5.37亿元增长16倍以上。

在披露去年业绩的同时，潍柴动力还公布了2018年的分红计划，计划在总股本793，387.39万股的基础上，向全体股东每10股派发现金分红2.8元(含税)，不通过公积金转为股本。根据这一计算，潍柴动力将花费超过22亿元现金分红。

商用车柴油机的领先地位是明显的

自15年前在香港成功上市以来，潍柴动力一直坚持产品管理和资本运营的两轮驱动运营战略，致力于打造质量、技术和成本三大核心竞争力的产品。2005年，潍柴动力收购湖南火炬汽车集团，打造重卡黄金产业链(柴蔚发动机+快速变速箱+汉德车桥+陕西汽车重卡)，之后通过股权互换，吸收合并湖南火炬，h股和a股回归，开创资本市场柴蔚模式。通过多年对主营业务的专注，潍柴动力成功构建了动力总成(发动机、变速箱、车桥)、整车和智能物流等产业部门协调发展的格局。

在过去的2018年，柴蔚的重型卡车黄金产业链也交出了辉煌的成绩单。

据年报数据显示，受国内物流运输快速发展、国家基础设施投资拉动、排放标准升级、蓝天防御战等多重有利因素影响，重型卡车市场保持高水平运行，累计销售114.8万辆，同比增长2.8%。报告期内，公司共销售重型卡车发动机36.3万台，同比基本持平，市场份额为31.6%，继续保持行业领先地位；公司控股子公司陕西重卡股份有限公司全年共销售重卡15.3万辆，同比增长2.7%，市场份额13.3%，位居国内重卡企业第一梯队，竞争力不断提升；控股子公司陕西快齿轮股份有限公司全年销售变速器90.9万台，同比增长8.9%，其中销售重型卡车变速器86.9万台，市场份额约为75.7%，继续保持行业绝对领先地位。

发动机方面，潍柴动力2018年共销售12l和13l发动机22万台，同比增长1.6%，在重型卡车、3吨及以上装载机、11米以上客车市场的主导地位保持稳定。与此同时，战略产品和战略市场的销量大幅增长。洋柴发动机销量11.8万台，同比增长16.1%；Wp9h/wp10h发动机售出58，000台，同比增长100.1%；农业装备发动机销售4.2万台，同比增长49.1%；叉车发动机销量为4000台，同比增长18.7%。东兴证券援引中国内燃机协会的数据分析称，目前，柴蔚商用车柴油机的销售增长率远远超过市场，市场份额已上升至18.06%，领先地位得到进一步明确。

深入培育一带一路海外业务全面推进

除了黄金动力总成的布局，潍柴动力多年来始终坚持国际化发展战略，在世界范围内创造了协调的产业布局。特别是自2009年以来，先后收购了法国博杜因发动机公司，对豪华游艇制造企业法拉利迪进行了战略性重组，并与工业叉车和服务提供商德国凯奥集团进行了战略性合作，收购了德国林德液压公司，实现了本土化。支持凯奥集团收购美国自动化物流供应商德马特。战略投资可以取代美国的燃料动力系统供应商psi、英国的固体氧化物燃料电池供应商Siris Power Holdings有限公司和加拿大的氢燃料电池供应商Ballard Power System有限公司，从而实现战略业务的全球覆盖和均衡发展。

根据年报，2018年柴蔚的海外业务也非常光明。凯奥是公司的海外控股子公司，是全球第二大叉车和服务提供商，也是全球第一家供应链解决方案提供商。去年，该公司实现销售收入80亿欧元，同比增长5.2%。公司缓速器、8at等R&D重点项目进展顺利，与美国伊顿公司合资的中外高科技合资项目顺利实施，国际布局又迈出重要一步。

同时，潍柴动力深入一带一路，海外业务全面发展。引起中白领导人关注的柴蔚马子项目于2018年11月投产，同年建成投产。同年，它是钟白巨石工业园第一家开工建设并投入运营的企业；公司与俄罗斯卡马斯集团签署了战略合作框架协议，未来将逐步实现柴蔚发动机的本地制造和销售。

除了出去，请进来，特别是在整合新能源和高品质资源方面。潍柴动力率先承担了国家重大燃料电池产业化项目。2018年，先后与cerespowerholdingsplc开展战略合作。和加拿大的ballardpowersystemsinc .不断推进新能源产业化。其中，柴蔚·巴拉德和加拿大·巴拉德将共同开发下一代质子交换膜燃料电池堆和应用于公交车、商用车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池组件，这将有力推动新能源汽车的高端升级。同时，公司还成立了新的科技研究院和智能科技公司，整合新能源、电控、智能驾驶等资源，为新业务搭建新平台和生态。