资本布局民营航空产业，宗申航发引入6家战略投资者，开启分拆上市之路

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2020年8月11日，重庆宗申动力机械有限公司(股票代码001696)的子公司重庆宗申杭航空发动机制造有限公司(简称宗申航发)宣布，计划增资扩股约7532.53万股，并将其引入Shaanxi/きだよ

宗申航发致力于军用无人机航空空发动机在中国的设计、开发、制造、销售和售后服务。它是中国第一家自主开发空航空发动机的民营企业，也是中国知名无人机的核心发动机供应商。其控股股东宗申电力此前曾表示，将努力使宗申航空在2022年发展到分拆上市的申请条件。通过引进战略投资者，宗申航发将获得约1.2亿元的资金和战略投资者的大力支持，以满足公司未来在产品研发、产品多元化和渠道拓展方面的需求。

除了资本投资，这次引入的战略投资者在航空空电力业务、民用飞机市场资源或资本市场方面有相关背景。这使我们能够与宗申航发更好地共享资源，优势互补。普瑶九州基金会军事科技部门负责人张森说。

据介绍，普药九州基金联合推出xi长安曲江文化金融控股(集团)有限公司和陕西空天动力研究所联合推出Xi长安曲江普药空天投资基金，主要投资国内airlines/きだ陕西空天动力研究所拥有先进的空天动力技术研究团队和人才培养基地，以及微型涡喷发动机等一系列科研成果。

2016年，中国民航总局正式发布了空通用航空第十三个五年发展规划。此前，由于技术难度高、资金投入大、开发周期长，中国航空空发动机行业，尤其是民航空发动机行业。然而，近年来，民营企业从主要零部件切入航空空发动机领域，在资本的加持下，不断推动中国航空空制造业的快速发展。

宗申航发已基本完成了航空空活塞式发动机的研发、生产和测试能力建设。在技术研发方面，宗申航空发展有限公司在燃烧系统开发、发动机控制系统开发和cae模拟能力方面处于国内领先地位。自主开发的c115系列活塞式航空空发动机在国内属首创，填补了国内空标准。宗申动力曾表示，该公司航空空发动机产品在军事领域的销售额约占其总销售额的80%,未来的业务增量包括军用产品和民用产品，部分型号的航空空发动机产品可能会被国内进口产品所取代。子公司宗申航发的销售规模和盈利能力将在未来2-3年快速增长。

中国工商研究院发布的《2019-2024年中国航空空发动机市场前景和机遇研究报告》显示，中国军用航空空发动机国产化的比重有了很大提高。在接下来的十年里，中国的军事aviation/きだ