杏花岭多项措施缓解“通行难”

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学校、医院和旧区周围普遍存在道路资源有限和停车位短缺的问题。如何规范车辆停放和交通秩序已成为文明交通综合管理的重点。对此，交警杏花岭大队采取挖掘停车潜力、科学设计交通路线等措施，对省眼科医院、市第二医院、雷锋小学和石国街的交通秩序进行了整顿，取得了初步成效。

1交通路线的科学设计

石国街是一个典型的有很多居民的旧区。虽然该地区有8条街道，包括点石首、西华门街、石国街、新民东街、景英西二道街、景英西街、景英南街和景英中街，但它们都属于道路宽度较窄的小街道。长期以来，当地停车秩序不佳，拥堵现象时有发生。

为此，杏花岭大队交警设计了单向方案，将精英西二道街、西华门街以外的六条小街全部设置为单向，形成了合理的环形交通系统。设立单行道后，交警在单行道一侧增加了317个停车位和9个非机动车停车区，使交通和停车问题同时得到解决。

该市第二医院的正门面向福溪街，但医院里只有大约100个停车位。过去，等待进入医院停车场的车辆占据了伏羲街从西到东最南端的公交专用道。当公交专用道被占用时，公交车不得不挤入其他车道，容易造成拥堵，存在不小的安全隐患。这一次，交警重新设计了进出医院的路线，将原来的大门改为出口，将原来的双向门诊前车道由西向东改为单行道。车辆通过桃园一巷南三车道和医院南门门诊前车道进入医院。即使他们需要排队等候，他们也呆在一个小交通流量的小巷里，消除了对主干道伏羲街的影响。

2积极挖掘停车潜力

省眼科医院位于福东街路以南。医院只有大约100个停车位，但每年的就诊人数达到48万，平均每天超过1300人次。巨大的停车需求和非常有限的停车空间之间的矛盾直接导致排队等候进入医院的车辆阻碍了福东街主线的通行。过去，杏花岭大队要求车辆从一条名叫“汇印”的小巷进入医院。然而，地铁2号线建成后，这种交通模式不再适用，大量排队车辆淹没了富东街。

为此，交警在对周边地区的停车资源进行调查后，与相关单位进行了合作，拆除了北四街130多把私人锁，并利用腾空的空厅增加了90多个停车位。同时，交警也积极与医院协调。一旦医院门口出现等候车辆，警察或医院保安立即引导司机将车停在北四街的停车位或鼓楼街的大型停车场，取得了良好的效果。

3管理工具的综合运用

雷锋小学位于福溪街以南，逸芬桥以东。过去，接送孩子的车辆常常占据伏羲街从西到东的一两条车道。在上学和放学期间，这里的拥挤几乎成了常态。在文明交通综合管理中，杏花岭交警综合考虑道路通行能力、家长停车需求等因素，采取了一系列管理措施。

对于送孩子上学的车辆，交警派出了三名警察配合学校。父母送孩子后，车辆只能立即停车离开，交警、老师和保安将孩子送到学校门口，解决了停车和占用道路的问题。对于接孩子的车辆，交警已经在附近不妨碍其他车辆通行的地方规划了临时停车位，允许家长临时停车一段时间。同时，交警取消了雷锋小学旁劲松北路的7个停车位，作为家长停放自行车和电动车的场所，极大地改善了校园周围的交通秩序。

本报记者张金凤通讯员杨洁

编者:于涛