新基建将推动我国网络安全市场突破千亿元大关

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2020年，随着一系列新的基础设施政策的实施，各行各业都加快了数字化转型的步伐。在最近开幕的第八届互联网安全大会(isc 2020)上，360董事长兼首席执行官周宏？新基础设施的本质是数字基础设施，其重要的应用场景是数字城市和工业互联网。前者不断提高城市治理水平，而后者促进制造业和传统产业升级，最终进入数字双胞胎。进入数字双生时代后，网络安全的重要性不言而喻。

国际研究机构Idc预测，2020年中国网络安全市场总支出将达到87.5亿美元，比2019年增长24%，增速将继续引领全球网络安全市场。市场公开数据还显示，2019年中国网络安全市场规模约为680亿元，同比增长25%。随着网络安全日益受到重视和布局，市场规模将继续扩大，预计到2021年中国网络安全市场规模将达到1000亿元。

网络安全是“基础”

今年以来，中国一直强调以科技产业为突破口，加快5g网络、数据中心、工业互联网等新基础设施建设。作为国家经济发展战略，新基础设施正显示出强大的动能，集中新旧动能的转换，将网络安全产业提升到一个新的高度，同时对网络安全提出了新的要求。

如果说新的基础设施是建设数字世界的“基础”，那么安全性就是“基础”。在第八届互联网安全大会的第一天，一个新的基础设施日被设立，如何在新的基础设施时代建设网络安全成为与会专家的热门话题。

中国工程院院士沈昌祥在会上表示，在新基础设施时代，有必要树立安全可信的科学网络安全理念，构建新基础设施网络安全主动免疫新体系，打造主动免疫可信计算3.0 空机房等新产业。

沈昌祥认为，目前，网络空已经成为仅次于陆、海、空和天的空第五大主权地区，中国的网络安全面临着没有网络安全就没有国家安全的问题，有必要按照国家网络安全法律、战略和等级保护制度的要求，推广安全可信的产品和服务。新的基础设施以数据和网络为核心，其发展前提是建立主动免疫可信计算的安全防线。

“在新的基础设施时代，网络安全在国家、企业和个人三个层面上更加重要。信息的保密性、文件的保存、合理的传输以及城市建设的基础都必须有网络安全的支持。因此，必须从高起点入手，覆盖社会的各个层面和细节，确保相关开放网络和专用网络的安全，包括信息加密、设备安全、个人信息安全和保密。”北京大学科技园创新研究所产业研究分析师李震在接受《经济日报》记者采访时表示。

"传统的安全防护体系亟待改变."周宏？人们认为，在“网络战”的战场上，有必要从仅仅考虑信息技术设备的安全性转变为从数字时代的角度构建一个整体的安全计划；从战略上讲，必须扭转传统信息化的固有特征，传统信息化已成为全面数字化的“基础”；从战术上讲，过去的兼容和静态解决方案已经过时。面对高风险、高水平的apt(高级持续威胁)组织，网络犯罪组织和网络恐怖主义对手需要动态解决方案；在产品方面，我们应该放弃“打补丁”的防护措施，在顶级安全设计下形成协同防御和联合作战。

所有的行业都是齐头并进的

当前，在科技革命和产业转型的推动下，世界正在进入一个数字化的新时代。这个时代意味着“一切都可以编程，一切都必须互联，大数据推动业务，软件定义世界。”整个世界的基础是建立在软件上的，工厂、电力、交通、能源、金融和其他领域都与数字化联系在一起，任何领域都不能置身事外。

为此，第八届互联网安全会议专门设立了与新基础设施密切相关的大数据、人工智能、5g、工业互联网等领域的安全论坛，并探讨了这些领域网络安全发展的特点和趋势。

“构建全面、全面、系统的安全发展体系，需要形成基于物联网智能感知+时代空大数据深度洞察的城市安全智脑，协助城市管理者控制城市风险点和危害，为城市公共安全发展规划提供决策依据。”应急管理部通信信息中心和信息技术实验室副主任杨继兴强调。

空华中科技大学网络学院教授、博士生导师韩兰生认为，随着越来越多的信息服务迁移和外包到云中，它们的安全性没有得到足够的重视。与单机和设备的安全威胁和攻击相比，云环境中的安全威胁非常隐蔽，但其危害远远超过单机和终端。

360企业安全集团工业与车辆网络安全事业部总监王帆表示，需要从多方面构建完整的工业互联网安全方法论，如构建顶级工业互联网安全体系、构建工业互联网安全生态系统、构建攻防靶场以提高工业互联网安全对抗能力、建立统一的工业互联网安全数据标准、推广安全服务、及时推出应对新格式的安全解决方案等。

“大数据安全建设必须使用权威的安全同行评审解决方案，而不是自行创建的解决方案，并且必须仔细设计主要的安全跨机构数据流通解决方案。”阿里巴巴集团安全总监洪成表示。

工业控制系统行业联盟主席、原国家电网公司国家电力调度控制中心副主任辛耀忠表示，电力物联网的建设目标是“更安全、更可靠、更经济、更环保、更方便、更友好”，能够充分利用近10年建成的全球领先的智能电网，且不可拆除建设。

周宏？研究表明，在新的基础设施下，网络结构更加复杂，边界更加模糊，传统的和新的网络安全风险越来越大，网络安全形势日益严峻。网络安全行业需要考虑建立新的网络安全体系框架，以满足“新基础设施”带来的数字化和智能化时代的信息安全需求。为此，360在此次会议上推出了新一代安全能力框架，并利用云和大数据技术将多个城市、行业和集团的安全大脑进行整合和连接，实现互联互通，构建分布式国家安全大脑，实现协同联合防御和纵深防御。

5g网络安全尤为重要

与会专家认为，5g作为物联网的全新引擎，带来了新技术、新赛道和新商业模式，开辟了复杂的应用场景，但场景越复杂，安全问题越多。5g让一切变得智能化，这种融合意味着跨网络的跨境攻击随时随地都可能发生。此外，网络的普及和关键基础设施的智能化越来越高，网络攻击的入口越来越小，但破坏力越来越大。5g时代网络攻击的蝴蝶效应将具有不可预测的破坏力。

“新基础设施的关键领域可分为三大领域，包括信息基础设施建设、综合基础设施建设和创新基础设施建设。从各种新的基础设施来看，5g网络、物联网、工业互联网和卫星互联网作为通信网络的基础设施，为其他基础设施提供了承载渠道，其重要性不言而喻。作为新基础设施的基础，只有确保网络安全，才能更高效、更安全地推动其他层面新基础设施的发展，网络安全已成为新基础设施发展不可或缺的前提条件。”李真说道。

中国移动通信集团有限公司信息安全管理运营中心总经理、教授级高级工程师、国务院特殊津贴专家、国家信息安全标准化技术委员会委员张斌认为，5g通过与信息技术的融合，已经成为社会信息流的“主动脉”；通过场景和格式的整合，成为产业转型升级的“加速器”；通过与新基础设施的整合，它已成为数字社会建设的“新基石”。5g安全需求包括网络安全、用户数据和信息安全、5g垂直行业和应用安全等。

根据工业和信息化部发布的数据，截至今年6月底，中国有6600万个5g终端接入互联网。在5g建设方面，平均每周新开5g基站超过15000个。截至6月底，三大电信运营商已经在全国范围内建设并开通了40多万个5g基站。

在5g的帮助下，c-v2x(移动汽车网络)的应用时代即将到来。中国信息通信技术集团公司副总裁、无线移动通信国家重点实验室主任陈在会上表示，移动车载联网通信实现了从自行车到网络连接的智能化技术，即智能交通和自动驾驶。然而，不可忽视的是，车联网也面临着保密威胁、完整性威胁和未经授权的威胁等安全威胁。

对此，陈指出，中国将走出一条不同于发达国家的智能交通和自动驾驶发展模式:基于蜂窝车联网的“智能车+智能路”的车路协同发展模式，这将支撑中国汽车产业和交通运输业的转型。

“5g网络是数字授权的基石，从传输渠道全面升级，这加速了网络世界和物理世界的全面融合。新技术和新场景将继续拓宽5g网络安全的内涵和外延。”中国信息与通信研究院安全研究所所长魏亮说。(经济日报记者黄鑫)