西中环路将向南延伸17公里

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(记者高蓉)作为今年我市实施的一项重点路桥工程，前期工作如彻底调查和拆除已经开始。昨天，市规划部门公布了道路建设设计方案，将向南延伸17公里，将晋阳湖公园、太原植物园、太原古县、蒙山、泰山、龙山、天龙山、晋祠等主要旅游资源串联起来，建设南北旅游快速通道，方便沿线居民。

根据规划方案，西中环南延伸工程的建设范围为北环南中环至西中环的既有立交和南环姚村的连接线，全长约17公里。该路位于太原市南北旅游高速公路，建设标准为城市主干道，设计时速60公里，总宽度100米至110米。

施工包括道路、桥梁、排水、隧道、照明、交通设施、绿化等。沿线将重建一座立交桥(南中环至西中环立交)；2个新交汇处(蒙山街交汇处和七三路交汇处)；有3座地面桥梁(横跨俞晔河、于风河和柳子沟)；修建立交桥(横跨古城街至龙山街)；新建隧道5条(金阳湖公园隧道、金源北外环街隧道、10号线隧道、金慈公园隧道、规划路隧道)；地下通道2条水平道路(龙山园路、小牛线)；将修建四条新的人行地道。

路面施工分北段、中段和南段三段进行。其中，北段为西中环至蒙山街，主线双向六车道，地面辅路双向六车道。规划红线宽度为50米至80米。该段中，南中环路与西中环路交汇处从起点开始改建，向南以高架路和地面辅路的形式穿越俞晔河，在高架路穿越环湖北路后登陆。地面辅路与环湖北路水平相交。南面设置隧道穿越金阳湖移民区和金阳湖湿地公园，穿越蒙山街连接罗城收费站时设置立交。

中段从蒙山街至迎宾路，双向八车道，规划红线宽度50米。该路段将穿越于风河，并穿过其下方的环形高速公路。互通式立交将设置在73路的节点处。它将穿过古城北街和南面的10号线，并穿过古城街和龙山街。将利用现有的迎宾路隧道，一条长隧道将穿过隧道下方的晋祠公园。

南段的建设分为两个部分。一条是从迎宾路到天龙山路，地面四车道，隧道六车道。规划红线宽度为40米；第二条是天龙山路至姚村的连接线，双向6车道，道路宽度40米。该路以隧道形式通过晋祠公园后，在天龙山路以南与地面相连，继续在南部通过规划路和大运村高速公路，然后以穿越的方式穿越小牛线，在姚村收费站的连接线处结束。

编者:于涛