“启辰R50的新“国民车”主义”

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“国民车”的概念起源于二战中的德国，当时的主角是有名的“甲壳虫”。 让职业大众享受汽车生活的，是“国民车”的释义。 国内最早、真正意义上的“国民车”以“老三大人”捷克、富康、桑塔纳为代表，在当时的时代背景下，这些车型以皮实、耐久性、经济优势进入寻常百姓家。

现在，又一辆拥有“国际品质、中国价格”的“国民车”——东风日产启辰r50，将来到我们面前，为“国民车”的理念提供新的脚注。 为了全面分析该车型，笔者参加了最近在舟山举行的试乘会。

r50是继启辰企业品牌d50之后的第二大车型，原型车来源于东风日产的老字号骐达。 的车身轮廓很好地沿袭了骐达的简洁、明快、丰满。 前脸和尾部采用启辰独特的“羿”设计理念，在前格栅和前灯之间加入飞镖形状的银色镀铬装饰条，对应尾灯相同形状的白色光带，为整车注入了贯穿企业品牌设计风格的时尚“血液”。

在装修的表现上，使用了很多塑料质感的材料，特别是方向盘中央的企业品牌logo也采用了同色系塑料材质，在一定程度上影响了驾驶舱内的等级。 “企业品牌的标志是采用塑料材料，经过多次实验，为确保安全气囊的顺利开放而做出的妥协。 ”东风日产社长松元史明解释说:“但是，客户对提高装修的需求，我们将倾听，研究处理方案，将来向客户提供更高质量的产品。”

这种实用主义色彩浓厚的r50，在空之间的表现也相当突出。 全车有22处储藏物空之间，后备厢的最大容积达到775l，可以享受2600mm轴距带来的宽敞后排。 触摸国人喜欢的r50，可以充分发挥空之间的特征。

r50搭载与d50完全相同的动力组合，是来自日产的hr16de发动机，该1.6l发动机的最大输出功率为86kw/6000rpm，最大转矩为153 nm/4400 rpm，组合了4速自动变速器或5速手动变速器

这个动力单元给笔者带来的最直接的体验是“容易驾驶”。 有人认为“容易驾驶”的标准是有一定的驾驶允许范围的。 也就是说，在驾驶员转向不准确、油门踏板踩深等误操作发生的情况下，车辆会以一定的延迟进行滤波，从而能够维持比较平稳的性能输出。 相对于准确、油门敏感、刹车粗暴的高性能车，“容易驾驶”的车的优势适合大多数非专业人士驾驶，相对来说安全性有所提高。

r50在舒适性配置等方面存在种种不足，但对于预计售价仅6万元左右的经济型轿车，在集时尚、实用性、安全性于一体之后，完成了诠释“国民车”新理念的任务。 “实际上，客户一直在等这样的车。 动力充足，风格时尚，是满足众多诉求的两个面包车。 在目前的区间内，还没有多少车令人满意。 r50就是为此而生的。 ”。 松元史明说。

伦敦奥运会之际，东风日产启辰事业部部长叶磊带着r50在伦敦市内进行了一系列体验活动。 英国夫妇坐在车内时，叶磊问他们现在座位的驾驶情况。 夫妇表示这是一万英镑左右的入门级机型。 体验过后，他又请这对夫妇推测r50未来的价格。 英国人表示这绝对是一万英镑以上的同级车。 最终的答案是，我知道r50可能只需要一半的价格。 启r50赢得了英国人不可思议的惊喜。

现在，又一辆拥有“国际品质、中国价格”的“国民车”——东风日产启辰r50，将来到我们面前，为“国民车”的理念提供新的脚注。 为了全面分析该车型，笔者参加了最近在舟山举行的试乘会。

r50是继启辰企业品牌d50之后的第二大车型，原型车来源于东风日产的老字号骐达。 的车身轮廓很好地沿袭了骐达的简洁、明快、丰满。 前脸和尾部采用启辰独特的“羿”设计理念，在前格栅和前灯之间加入飞镖形状的银色镀铬装饰条，对应尾灯相同形状的白色光带，为整车注入了贯穿企业品牌设计风格的时尚“血液”。

在装修的表现上，使用了很多塑料质感的材料，特别是方向盘中央的企业品牌logo也采用了同色系塑料材质，在一定程度上影响了驾驶舱内的等级。 “企业品牌的标志是采用塑料材料，经过多次实验，为确保安全气囊的顺利开放而做出的妥协。 ”东风日产社长松元史明解释说:“但是，客户对提高装修的需求，我们将倾听，研究处理方案，将来向客户提供更高质量的产品。”

这种实用主义色彩浓厚的r50，在空之间的表现也相当突出。 全车有22处储藏物空之间，后备厢的最大容积达到775l，可以享受2600mm轴距带来的宽敞后排。 触摸国人喜欢的r50，可以充分发挥空之间的特征。

r50搭载与d50完全相同的动力组合，是来自日产的hr16de发动机，该1.6l发动机的最大输出功率为86kw/6000rpm，最大转矩为153 nm/4400 rpm，组合了4速自动变速器或5速手动变速器

这个动力单元给笔者带来的最直接的体验是“容易驾驶”。 有人认为“容易驾驶”的标准是有一定的驾驶允许范围的。 也就是说，在驾驶员转向不准确、油门踏板踩深等误操作发生的情况下，车辆会以一定的延迟进行滤波，从而能够维持比较平稳的性能输出。 相对于准确、油门敏感、刹车粗暴的高性能车，“容易驾驶”的车的优势适合大多数非专业人士驾驶，相对来说安全性有所提高。

r50在舒适性配置等方面存在种种不足，但对于预计售价仅6万元左右的经济型轿车，在集时尚、实用性、安全性于一体之后，完成了诠释“国民车”新理念的任务。 “实际上，客户一直在等这样的车。 动力充足，风格时尚，是满足众多诉求的两个面包车。 在目前的区间内，还没有多少车令人满意。 r50就是为此而生的。 ”。 松元史明说。

伦敦奥运会之际，东风日产启辰事业部部长叶磊带着r50在伦敦市内进行了一系列体验活动。 英国夫妇坐在车内时，叶磊问他们现在座位的驾驶情况。 夫妇表示这是一万英镑左右的入门级机型。 体验过后，他又请这对夫妇推测r50未来的价格。 英国人表示这绝对是一万英镑以上的同级车。 最终的答案是，我知道r50可能只需要一半的价格。 启r50赢得了英国人不可思议的惊喜。