前7个月，环境保护税同比增长70.4%——生态税收体系持续完善

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目前，中国已经建立了以环境保护税为主体、资源税和耕地占用税为重点、车船税和车辆购置税为辅的生态税收体系，涵盖了资源开发、生产、流通、消费和排放五大环节。

开征环境保护税不仅有利于实现重点污染物的减排目标，还能促进经济结构的优化和发展方式的转变

最近，财政部发布的最新数据显示，今年前7个月，环境保护税为165亿元，同比增长70.4%。

“目前，中国已经建立了以环境保护税为主体，资源税和耕地占用税为重点，车船税、车辆购置税、增值税、消费税、企业所得税等税种为辅，涵盖资源开发、生产和流通的生态税收体系。五大环节八税的生态税收体系。”国家税务总局相关负责人近日在接受记者采访时表示。

以环境保护税为例，自2018年1月1日《环境保护税法》实施以来，环境保护税的出台有效地发挥了“多行多付、少行少付、无行无款”的逆向约束和积极激励机制的作用，促进了绿色发展。例如，安徽黄山沈剑新材料有限公司今年上半年缴纳的环境税比去年下半年少了400多万元，但其产能同比增长了50%。

专家认为，开征环境保护税不仅有利于实现重点污染物的减排目标，还可以促进经济结构的优化和发展方式的转变，丰富政府的环境治理和保护措施。

同时，一系列税收优惠政策带来了更多的绿色动能。位于青海的海南藏族自治州近年来大力发展新能源产业。海南藏族自治州税务局局长胡天顺说，清洁能源项目建设投资大，国家支持清洁能源所得税“三免三减”、增值税立即退税和西部开发优惠政策，有效地促进了新能源产业的发展，仅海南就有60多家新能源注册企业。以黄河水电龙羊峡光伏发电有限公司为例，光伏电站项目投产以来，累计抵扣进项税7.59亿元，企业所得税减少3.61亿元。

据了解，今年4月，国家税务总局会同财政部、发展改革委、生态环境部联合发布了《关于从事污染防治的第三方企业所得税政策的公告》，将从事污染防治的合格第三方企业的企业所得税税率下调15%，鼓励相关企业增加投资，提高污染防治效率。

今年7月1日正式实施的《车辆购置税法》将城市公共交通企业购买的公共汽车和电车免征车辆购置税的政策写入法律，充分体现了国家对公共交通发展和民生的高度重视。

不断优化服务也是推进绿色税收体系建设的重要切入点。据了解，近年来，地方税务机关积极推动建立完善的环保征管合作机制，成立了申报咨询小组，设立了环境税申报专门窗口和咨询服务专门岗位，采取集中培训、现场咨询、模拟申报等多种形式，确保纳税服务没有死角。

厦门特种房屋建筑工程集团有限公司财务总监黄亚丽表示，公司在建项目很多，财务人员对如何申报建筑粉尘环保税感到困惑。了解情况后，厦门市税务局派专人指导计税和网上申报。“这种‘点对点’的服务让我们感到非常温暖，让我们有更多的精力投资环保。”黄雅丽说。

国家税务总局有关负责人表示，税务部门将继续树立“青山在，青山在，金山银山”的发展理念，尽职尽责，积极行动，发挥税收杠杆作用，推动绿色税收体系完善，支持绿色发展，帮助打赢这场防治污染的硬仗。(记者董碧娟)

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