中欧班列（成都）波兰马拉运控中心投运

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据新华社记者9月17日从成都国际铁路口岸管理委员会获悉，中欧班列(成都)波兰马拉运输控制中心于当日投入运行，标志着班列海外段完整运行机制的建立，实现了对中欧班列在马拉和布列斯特的换装运行及海外段运行的实时现场监控，并尽快处理了换装过程中的异常情况。

马拉站是中国和欧洲列车进入欧洲的重要集散地，也是宽轨和窄轨换乘的运行点。由于中国和欧洲的列车经常正常运行，每天都有大量的列车在马拉站换装、办理海关文件和组织团队。在列车运行的高峰期，经常会出现车站拥挤和车辆不足的情况。此外，由于中国和波兰的时差，中欧列车海外段的装运和异常海关单据的处理无法及时与中国沟通，降低了列车的整体通关效率。

据介绍，马拉运输控制中心运行后，可以对马拉和布列斯特的列车换装运行以及海外区段的运行进行实时、现场监控，并直接与当地海关、线路供应商等机构沟通，从而在第一时间处理站内列车的异常情况。班列海关文件也将由马拉运输控制中心提交，可实现“零时差”操作。

今年以来，为优化和提升海外客户体验，香港投资集团推出了中欧列车追溯系统，通过物联网技术与列车生产系统的结合，实现了国际列车发车100%实时位置跟踪，及时协调和处理异常运行情况。

“在推进Mara交通控制中心工作的过程中，我们将探索更多可以改进和优化的操作内容，以提高异常处理的效率。”香港投资集团副总经理陈泽军介绍。(李喜欢)