京津冀所有地级市实现高铁全覆盖

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春节期间，旅客的出行增加了新的选择。12月30日，京张高速铁路(以下简称“京张高速铁路”)正式通车运营，其分支崇礼铁路同时建成并投入运营，这将有助于京津冀一体化协调发展，为2022年北京冬奥会提供运输运营服务保障。到目前为止，京津冀地区的所有地级市都实现了高铁覆盖。

与此同时，两条高速铁路——张家口至呼和浩特和张家口至大同——也在同一天开通。三条新线开通后，张家口至北京的最快运行时间将从3小时7分钟缩短至47分钟，呼和浩特至北京的最快运行时间将从9小时15分钟缩短至2小时9分钟，大同至北京的最快运行时间将从1小时42分钟。

从北京到张家口只需47分钟

今年是中国人设计建造的第一条铁路——京张铁路通车运营110周年，也是中国第一条智能高速铁路——京张高速铁路通车运营的第一年。“京张高速铁路的开通主要是北京冬奥会的交通保障。最大设计速度为每小时350公里，可保证在一小时内到达。”北京交通大学经济管理学院教授赵建今天告诉《北京商报》。

京张高速铁路从北京北站出发，经过北京市昌平区和延庆区，到达河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区和桥东区。线路全长174公里，最大设计速度为350公里。全线设在北京北、清河、沙河(不用于客运)、昌平、八达岭长城、东园北、怀来、下花园北和宣化北

崇礼铁路是京张高速铁路的一条支线，计划延伸至内蒙古锡林浩特，为居民出行、旅游资源开发和2022年北京冬奥会服务。该铁路从京张高速铁路下花园北站延伸至崇礼区太子城奥运村，与太子城站相连，全长53公里，设计时速250公里。

据了解，在京张高速铁路和崇礼铁路的初期运营期间，铁路部门将安排36对每日列车和6对高峰列车。北京至太子城之间已开通智能京张高铁体验列车，北京至张家口、呼和浩特至大同之间也将开通智能京张高铁体验列车。张家口至北京的最快运行时间将从之前的3小时7分钟缩短至47分钟，呼和浩特至北京的最快运行时间将从之前的9小时15分钟缩短至2小时9分钟，大同至北京的最快运行时间将达到1小时42分钟。

北京北站至太子城站的智能京张高速列车最快运行时间为1小时4分钟，清河站至太子城站的智能京张高速列车最快运行时间为50分钟，采用复兴智能动车组，时速350公里。

据悉，12月28日18: 00，铁道部开始发售京张高速铁路和崇礼铁路动车组的火车票。北京商报记者今天通过手机12306查询，发现12月30日北京至张家口有22趟高速列车，其中6趟来自北京北站，16趟来自清河站。出发频率约为半小时，票价从72元到275元不等。铁道部表示，将开展旅客体验问卷调查，广泛听取意见和建议，不断探索规律，积累经验，及时优化各项服务和设备功能，不断提高运营质量，为服务冬奥会做好准备。

新田清河综合交通枢纽

据北京市交通委员会介绍，12月30日，随着京张高速铁路的开通，京张高速铁路北京境内的北京北站、清河站、昌平站和八达岭长城站周边的各项交通保护措施也迎来了来自四面八方的游客，方便了乘客选择多种交通方式的抵离。

与此同时，一个综合交通枢纽，清河站，已被添加到北京。随着清河站的开通运营，市郊铁路怀柔至密云线的始末站已经从黄土店站转移到清河站，方便市民出行。

据了解，清河站是京张高速铁路沿线车站中最大的枢纽站，包括火车站和公交枢纽。清河站开通后，将引入市郊铁路的怀柔-密云线，并增加地铁13号线，使国家铁路、地铁和市郊铁路无缝衔接和换乘，初步实现“三网融合”，方便旅客出行。

清河站位于海淀区清河街，五环路以北，靠近京新高速公路g7，在小营西路和安宁庄北路之间。它是一个集铁路、公交、地铁、出租车和自行车于一体的综合交通枢纽，与京张高速铁路同时开通运营。

地铁13号线、北京至张角高速铁路和北京至新疆高速公路在清河站地面呈带状分布，完全中断了地块，形成了一个支离破碎的城市局面，使得两边居民出行极为不便。交通部门在车站的地下室设置了一条城市走廊，将枢纽的东西下沉广场连接起来，从而开辟了出行路线，并“修补”了支离破碎的城市局面。城市走廊直接通向共用换乘大厅，方便周边居民出行。

位于西直门地区的北京北站与京张高速铁路同时开通，可在西直门站换乘地铁2号线、4号线和13号线。北京北站主要承担京张高速铁路内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆的旅客列车。

新列车运行图的实施

京张高速铁路是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。该线路西接当日开通的张家口至呼和浩特和张家口至大同高速铁路，东接北京枢纽，形成内蒙古东部、山西和河北北部至北京的快速客运通道。随着京张高速铁路和崇礼铁路的开通运营，张达(大同-张家口)和张虎(呼和浩特-张家口)两条高速铁路同时开通，并正式联网进入京津冀高速铁路圈。

北京铁路局表示，2019年底的新列车运行图也将于12月30日实施。北京铁路局参与新增旅客列车63对，调整62对，是近年来新增列车数量最多的一次。新地图实施后，北京首次实现了呼和浩特、包头、大同、阜阳、襄阳、周口、临沂、瑞金、漳州、南阳、十堰、张家口和太子城的高速列车直达；石家庄首次实现了从宁波(包括杭州)、安庆和十堰(包括襄阳)直达的高速列车。

同时，新地图实施后，有42对高速列车(包括6对高峰线)从北京北站和清河站运行到呼和浩特、包头、大同、张家口和太子城。北京至太子城之间已开通智能京张高铁体验列车，北京至张家口、呼和浩特至大同之间也将开通智能京张高铁体验列车。

此外，随着京张高速铁路年底开通运营，张家口站投入使用，原京包线张家口南站(原沙岭西站)的所有列车均由新地图实施改为张家口站。这标志着京津冀地区的所有城市都实现了高铁的全覆盖，张家口已成为便捷的列车换乘站和新的轨道交通枢纽。