新都桥：川藏线过路站如何变为“摄影天堂”？

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新华社成都10月31日电(记者王迪)秋天，川藏线新都桥段迎来了一年中最美的季节。

阳光下，杨树林把群山染成金色，形成了一个美丽的高原秋景图，有流水、雪山和藏族民居。一辆接一辆的公共汽车把游客带到新都桥各种规模的酒店，路边有许多正在建设的新酒店。

很难想象在短短的20年时间里，一个普通的主干道过街站已经发展成为人们向往的“摄影天堂”，甚至成为川藏公路沿线最著名的地标之一。

新都桥反映了交通改善给西藏社会经济带来的巨大变化。

六十年来，新都桥一直是川藏公路南北线的交汇处。从四川省甘孜州康定市出发，向西走，在海拔约4300米的地方穿过柘多山口，您将会经过新都桥。在这里，你可以沿着318国道继续向西到西藏的芒康，或者选择向北，转到平行的317国道，然后一直向西到西藏的昌都。

然而，过去去新都桥很难。新都桥所在的318国道路面崎岖，山体滑坡频繁，交通堵塞持续时间超过一周。

"过去新都桥只有一条街."甘孜藏族自治州康定市瓦泽乡53岁的老干部扎西尼玛说。根据他的回忆，在2000年之前，新都桥的街道上只有几家孤立的商店和一家国营酒店。

自2000年以来，新都桥的交通有了很大的改善。2001年至2003年，通县石油公路建设项目在西部地区实施，总建设里程25766公里，总投资347.68亿元，实现了西部交通状况的质的飞跃。

2004年，中国开始投资37亿元进行川藏公路综合改造，提高了路面、桥涵、交通条件和通行能力。

交通改善对甘孜州的旅游业有立竿见影的效果。2001年，随着川藏线二郎山隧道的全面贯通和成雅高速公路的开通，当年甘孜接待游客66.75万人次，实现旅游收入3.67万亿元，同比增长221%。

新都桥美丽的风景吸引了全国各地的城市居民，来自北京、上海、广东等地的游客乘车来到这片“处女地”。首先是探险家和摄影师，然后是要求更高舒适度的普通游客。

在这种背景下，新都桥的第一个寄宿家庭获得了成功。“康巴第一藏族村”的经营者邓祝江措(音)在2000年初发现，他客厅里的八张床已经不能满足游客的需求。黄金周期间，他带游客去老村长家和一些富裕家庭，因为那里有额外的被子和接待能力。“我教他们如何烧开热水，如何铺被子，以及如何放脸盆。”邓珠说道。在他的领导下，全村90户人家中有一半以上开始接待游客，全村人都参加了黄金周。

今天，登珠江厝的兄弟们有三个寄宿家庭，提供70个房间和120多个床位，这已经成为当地脱贫致富的典型例子。

随着交通的改善，更多美丽的风景变得触手可及。雄伟的贡嘎山和亚拉雪山，古老的木崖碉楼和民居，还有变色的泉华滩……除了标志性的金色落叶森林，游客们开始了解新都桥的不同景观。

当地藏族青年也抓住了大力发展旅游业的机遇。25岁的祁鸣·多吉(音译)说，他的寄宿家庭今年入住率达到了80%。与老一辈不同，他把摄影爱好变成了与游客互动的一种方式。

“每个周六下午，我都会定期在朋友圈子里发9张照片，用新都桥周围的风景来吸引客人。”戚明多吉说，很多人会在朋友圈里留言，询问拍摄的地点和时间，通过聊天成为朋友。许多网民也向他的寄宿家庭推荐亲戚朋友。

迟明多吉说，秋天是新都桥最美的季节。“有红色的枫叶，金色的白杨，白色的雪景，翠绿的河流和湖泊。这些只能在高原上拍摄。”

随着雅康高速公路于2019年正式通车，成都至康定的行车时间已缩短至4小时。与康定隔山相望的新都桥将迎来新的发展机遇。

[我想纠正错误]负责编辑:雷丽娜