四家国产车企要破产？力帆、众泰迅速澄清 不过前路艰难

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在中国汽车市场已经从增量市场进入股票市场的背景下，平安银行(000001)的内部通知引起了舆论的轩然大波。

根据平安银行的通知，媒体报道猎豹汽车、中捷汽车(000980)、华泰汽车、力帆汽车将在年底破产，预计涉及上下游汽车零部件供应商的坏账总额约为500亿元。管理团队应对现有客户是否涉及四家汽车公司的上下游产业链进行风险调查。

随后，该通知在网上传播开来，力帆股份有限公司(601777)和Zotye汽车有限公司(000980)均于10日晚发布公告澄清破产传闻。然而，这掩盖不了四家汽车公司的痛苦。

力帆股份和Zotye汽车发布公告澄清

10月10日，平安银行对网上传递信息的真实性做出回应。

平安银行表示:根据宏观经济形势、行业和业务变化等信息，定期或不定期对现有客户进行风险调查，是相关部门的常规风险管理行为。

力帆和Zotye汽车作为两家上市公司，均于10日晚发布公告予以澄清。

力帆股份有限公司表示，媒体报道中提到的力帆汽车将在年底破产，但经核实并非如此。到目前为止，公司还没有破产计划。不过，力帆股份也承认，公司债务高，流动性压力大。根据中国汽车行业的现状，未来发展可能面临挑战，公司将积极采取各种对策降低风险。

Zotye汽车公司宣布，该公司目前的生产和经营都正常，没有破产和破产程序。中捷汽车在公告中特别列出了公司的资产。上半年，公司总资产305.31亿元，总负债132.41亿元，归属于上市公司股东的净资产172.78亿元。

10日上午，猎豹汽车销售总部党委书记、副总经理田永军在接受媒体采访时否认了“破产”的传言，称该报道不实，公司正在与对方谈判。田勇军表示，猎豹汽车“没有破产，从来没有想过要破产，也从来没有申请过破产”，公司现在正在努力抓好生产经营。至于相关图片信息的传播，田永军说“有人别有用心”。

四家汽车公司的管理困境

华泰汽车:其持有的曙光股份(600303，诊断股份)正等待被冻结

虽然华泰汽车本身不是上市公司，但因为是曙光(600303)的大股东，曙光股份的宣布暴露了华泰汽车的现金流困境。

10月9日晚，曙光公司宣布公司大股东华泰汽车所持全部股份被司法机关冻结，华泰汽车持有曙光公司1.34亿股股份，占公司总股本的19.77%。

事实上，华泰汽车持有的股份之前已经被冻结过多次。今年5月31日，荣成市人民法院根据荣成锻压机床有限公司的财产查封申请及相关法律规定，决定将被保全人华泰汽车所持曙光股份冻结三年。8月29日，公司宣布九州证券申请冻结华泰汽车持有的1.34亿股无限制股份和孳息；凌锐资产管理公司申请冻结华泰汽车持有的1.34亿股无限制股份和孳息。9月27日，长江证券(000783)(上海)资产管理有限公司申请冻结华泰汽车持有的1.34亿股无限制股份及孳息的等候名单。

华泰汽车成为曙光公司的大股东才一年。曙光公司的经营状况不容乐观。2019年半年度报告显示，报告期内公司实现营业收入11.42亿元，同比下降32.82%；归属于母亲的净利润为-9052.05万元，同比下降631.83%。自2012年以来，公司净利润连续七年出现负增长。

此外，大公国际信用评级有限公司于2019年7月23日宣布，华泰汽车的主要信用评级下调至bb级。根据大公国际信用评级有限公司的公告，截至2019年3月底，华泰汽车的计息债务总额为294.23亿元，其中短期计息债务占计息债务总额的68.02%。华泰汽车持有的包括上市公司曙光股份在内的多家子公司的股权已被质押或冻结。华泰汽车的流动性和再融资能力受到很大限制，存在失去子公司控制权的风险。

Zotye汽车公司:

2016年3月，Zotye汽车在金马借壳上市，但其近年来的表现并不令人满意。

2018年，Zotye汽车的营业收入为147.64亿元，同比下降29%；净利润8亿元，同比下降36.3%，非净亏损12.4亿元，实现扭亏为盈。

今年上半年，Zotye售出6.49万辆汽车，同比下降55.3%。归属于母亲的净利润为-2.9亿元，去年同期利润为3.05亿元；营业收入50.4亿元，同比下降50.83%

自去年以来，Zotye汽车也一直受到负面新闻的困扰，包括经销商因巨额亏损打着维权旗号，消费者因产品质量问题频繁投诉，以及员工拖欠工资激增。

力帆股份:过去六年，资产负债率已经超过70%

2010年，力帆上市，并以摩托车闻名。后来，它转移到了汽车领域。2019年上半年，力帆的营业收入为51.8亿元，归属于母亲的净利润为-9.47亿元；2018年，公司收入为110亿元，净利润为2.53亿元，但扣除后为-21.5亿元。

销售数据不容乐观。今年1月至8月，力帆公司分别销售了21600辆传统乘用车和1675辆新能源汽车，同比分别下降68.94%和66.12%。

根据2019年半年度报告，公司负债总额超过200亿元人民币，自2014年以来资产负债率一直在70%以上。

7月26日，力帆公司宣布，力帆公司卷入多起诉讼，总金额达14.23亿元。此外，力帆股份因逾期融资而被冻结。

猎豹汽车:减薪50%

猎豹汽车的母公司长风集团主要从事R&D整车的制造和销售，总部设在湖南长沙。

上个月，猎豹汽车的一份内部文件在互联网上流传开来:猎豹汽车的高管和所有员工普遍减薪50%。

去年，猎豹汽车的销量减少了近一半，至77，600辆，在行业中处于边缘地位。今年上半年，这一数字降至28，000辆。据媒体报道，由于市场销量不佳，猎豹汽车目前大量产能闲置，工人们纷纷回家待岗。

股票市场的“淘汰竞争”

这四家国内企业的情况只是整个国内汽车的一瞥。

根据中国汽车协会发布的数据，2018年中国汽车总销量为2808万辆，2017年为2888万辆，这也是自1990年以来中国汽车市场销量首次出现下滑。中国汽车市场也从增量市场进入股市，汽车企业进入“淘汰制”。

汽车销量与宏观经济趋势成正比。目前，中国经济仍处于下行区间，这也导致汽车销量下滑。此外，日益崛起的新能源汽车占据市场，国内缺乏技术和工艺的汽车企业陷入困境。

一位业内人士告诉证券时报E公司，在寒冷的冬天，受伤最多的汽车是国产汽车，其次是合资汽车，而由bba引领的豪华车销量反而上升了。

国产汽车的代表长安汽车(000625，诊断股)刚刚在10月9日发布了9月份的产销数据，销量为15.98万辆，同比下降8%；前三季度累计销量122.59万辆，同比下降23.6%，市场形势不容乐观。

*圣海马(000572)的情况更加严重。今年9月，该公司被警告存在退市风险，因为2017年和2018年的经审计净利润为负。根据*圣海马8月24日发布的半年度报告，上半年累计销量为14425台，同比下降65.16%；实现销售收入23.23亿元，同比下降14.67%；上市公司股东应占净利润为-1.78亿元，同比下降9700万元。

为了“保护贝壳”，圣海马出售了其资产，并公开出售了上海浦东新区的36套房子、海口龙华区的81套房子、海口金盘工业开发区的269套房子和15家商店。9月25日晚，*圣海马宣布将转让上海海马汽车R&D有限公司100%的股权..