当年大车遍省道 如今卖煤不见煤

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(记者岳)网上交易、智能物流、金融产品“保驾”；12月12日，一年一度的煤炭“太焦交易会”开幕了。与过去坐在一起讨价还价、挨家挨户传递名片的交易场景不同，现在的煤炭交易会安静低调。“如果你想知道产品的总量和具体价格，你可以去我们的‘网上旗舰店’享受更多的网上交易套餐服务！”在一家煤炭企业的展示台前，企业负责人这样介绍买家。记者还发现，一度“黑而重”的煤炭已成为网上的“网红”，煤炭企业开设的各种网上直营店、旗舰店和集团店，让供需双方只需点击一下鼠标就能实现“门到门交易”。

昨天是煤炭“太公平”的第二天。据说这是一笔煤炭交易，但主要的签约活动与互联网和金融等“时尚”领域有关。首先，山西金融资产交易中心与中国(太原)煤炭交易中心公路物流服务平台山西云起郑桐物流有限公司签署了货运金融合作协议。一是苏州现代鞋业城管委会与陕西云起郑桐物流有限公司签订大宗货物物流服务平台项目准入协议。一是交易中心与中央比宁有限公司签署了集装箱物流合作协议..

“目前的山西煤炭交易系统早已脱离了过去‘拉煤车’的概念，成为集交易、信息、物流、配送、融资和软件开发于一体的综合交易服务系统。”据中国(太原)煤炭交易中心相关负责人介绍，自2012年2月23日煤炭现货交易开始以来，交易中心承担了创新煤炭交易体系和机制、探索现代能源市场交易体系建设、搭建第三方电子交易平台的重要任务。交易中心不断完善煤炭交易平台功能。自主开发建设的第三方煤炭电子商务平台已形成交易、信息、物流、金融和客户服务五大功能模块；针对煤炭产业链企业的销售和采购需求，构建了直销店、旗舰店和集团店的平台模式，开辟了线上线下互动渠道，通过“互联网+”有效解决了煤炭企业的痛苦问题，促进了煤炭产业链各环节的全面整合。截至2018年11月，全国31个省市共有注册经销商13425家，累计交易量104.69亿吨，交易量5.7万亿元。可以说，中国(太原)煤炭交易中心已经真正成为中国一流的国家煤炭交易平台。

在当今的智能时代，煤炭交易离不开大数据和信息化。交易中心以煤炭为切入点，开发设计了独特的能源大数据平台，通过收集、整理、挖掘和分析能源数据，发布能源领域的数据值，为能源行业的宏观调控、生产调度和消费预测提供有力支持。

过去，煤炭合同签订后，“大汽车出省”的长队是我省的一大特色景观。如今，“卖煤不见煤”已成为新常态，因为用煤企业可以从附近的货仓接收货物，而不必再等“大车出山西”。目前，交易中心战略布局在省内外主要产煤区、配送中心、消费区和中转港，并在全国六省建立了10个配送仓库，构建了新的煤炭配送衔接机制，实现了煤炭企业库存、销售和服务的前移，为煤炭企业提供高效优质的煤炭物流服务。

从“大汽车满省道”到“卖煤不看”，沧桑反映了我省能源工业转型的巨大变化。

编者:于涛