高铁开通助力老区踏上致富“快车道”

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今年是全面建成小康社会的胜利之年，也是战胜贫困的最后一年。最近，中宣部开展了以“迈向小康”为主题的大规模报道活动，并走访了祖国的南北。7月22日，主题为“走向我们的小康生活”的报道活动的报道组乘坐g5567列车，感受这条环形铁路给沿线人民带来的幸福。

“高铁的开通有助于苹果和蜂蜜等有机特色水果的进一步销售。”驻蒙阴县叶店镇茅坪村的临沂市扶贫办第一书记杨晓飞说，去年11月26日，日照至临沂至曲阜段日照至兰考高速铁路提前一年通车。这条高速铁路的开通，彻底改变了沂蒙旧区“四堵、船车不通、无洋货、无土货”的局面，从此沂蒙人民进入了高铁时代。曾经需要熬夜的火车票可以马上买到并留下。电子客票为乘客提供了旅行便利。高铁经过的地方也为贫困山区开辟了一条快速致富的康庄大道。

道路网拓宽了，中国各地携手合作。到2019年底，中国高速铁路总运营里程已达到3.5万公里，连接中国大地的高速铁路网缩短了空距离，拉近了人心距离。当“蜀道”变成“快到”时，当屏障变成大道时，当“多小时经济圈”迅速形成时，当“慢车”让村民们的腿出山时间更长时，我们可以看到铁轨和车轮发出的火花在人们眼中会变成幸福的烟火。日兰高速铁路、成黔高速铁路、长赣客运专线和徐焰高速铁路已成功地将临沂、毕节、赣州和苏北连接到国家高速铁路网。这条绵延960万平方公里的钢铁巨龙将中国大地串连起来，使许多贫困地区走上了通往小康社会的快车道。

摆脱贫困，全面建设小康社会。随着路网格局的改善，铁路部门和沿线文化旅游部门共同打造了“高铁+旅游”的模式，并推出了“高铁免费游景区”、“高铁+景区”和酒店折扣等一系列惠民措施，打破了最后一公里的旅游壁垒，让游客真正体验到了全程的快乐。高铁“带货”的新技术也成功地推进了山区特色水果和各种无形文化，不仅提高了老年人的收入，也成功地促进了高铁沿线城市的经济发展，使许多贫困地区“无人问津”。

随着“八纵八横”高速铁路网的稳步推进，“走上小康之路”不仅带动了老区人民致富，也极大地改善了老区人民的生活质量，使老区人民能够更快更好地走上小康之路。(文字/陈映婷漫画/黄春雨)