杏花岭区开展交通治理见成效

本报讯(记者袁剑锋通讯员钱媛)建设了四个文明交通综合治理示范区，整治了医院、学校周边重点，解决了自行车共享停车等突出问题。昨日，记者从杏花岭区新闻中心了解到，近日来，文明交通综合管理被视为建设全国文明城市的重要内容和突破口，得到精心安排，全面实施，有序推进，成效显著。

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杏花岭区是一座老城区，辖区内街道狭窄，旧社区设施落后，交通环境差，居民停车出行不便。因此，在文明交通综合管理方面，全区确定了“典型示范带动、全面推进”的思路，内外结合治理，将胜利东街27号院、半坡街、石国街、五龙口等四个困难地区确立为“文明交通综合管理示范区”。经过一段时间的整治，目前，“四大区”综合治理已取得阶段性成果。

作为我市典型的老城区，交警部门科学设计了单向方案，形成了合理的循环交通体系。该地区新增317个停车位和9个自行车停车位，有效地规范了该地区的交通秩序。

五龙口地区居民众多，道路经常拥堵。为此，有关部门在敦化南路东侧(马道坡街至迎春街的辅路)增设了护栏，将主干道与辅路分开，并在道路两侧(迎春街至大东关街)设置了黄色的不停车线。在马道坡街与东中环路的敦化南路交叉口增加了197个新停车位；在马道坡高架桥下增加一个停车场，有44个停车位；增加了六个导向标志和两个禁行标志，极大地改善了该地区的交通环境。

杏花岭区以胜利东街27号的庭院为老区综合治理的示范区。在改造过程中，敦化坊坚持为民创造、惠民、惠民的理念。安装了260多个停车位、89套交通标志、400平方米的标线和900个街区。社区的交通环境发生了巨大的变化。

在半坡街地区，鼓楼街彻底清理了道路市场，向经营者发出了迁出通知，并取缔了59个摊位。田萍西巷11号楼、13号楼、15号楼东侧铺设沥青，并重新铺设标线，有效改善了半坡街地区的脏乱状况。

治理的要点

杏花岭区有很多医院和学校，日常停车和交通也存在很多问题。为此，该地区重点管理这些重要的点，并深入挖掘停车潜力。

目前，主要有福东街、建设北路、解放路、北街、北中环街、香塘南街、白杨树北二巷、尖草坪街、韩西关街等，涉及17所学校。目前，交警部门重新规划了于洪幼儿园、三桥街小学、雷锋小学门前路段的交通组织形式，实施了黄色网格线和机动车道禁行黄线，完善了道路交通标志。针对上学和放学交通混乱的情况，相关部门相互配合，深化“小手大手”交通文明教育，全面推进“警校家园”综合交通管理模式，科学规划校园周边“走走停停”区域，因地制宜实施“一校一案”。家长和社会共同管理的良好模式已经形成。

此外，在市第二人民医院门诊部前，小区科学设计了桃园巷南二、南三等道路的交通组织形式，实施了不停车标志和黄色网格网络，增加了13个停车位。五龙口海鲜市场停车场进行了升级改造，缓解了市场交通拥堵。相关部门与多个集贸市场签订了工作责任书，对辖区内的10个集贸市场进行了检查和排名，对3个环境排名较低的集贸市场进行了访谈，加强了监督管理，加大了整改力度。

解决突出问题

长期以来，共享自行车控制权一直是一个大问题。杏花岭区按照“集中停车、有序布局、统一定位”的原则，对福东街、福喜街等街道以及石国街、山医二院、三桥区等主次干道进行了网络式保洁规范。清理占用公共空的共享自行车，指定23个非机动车标准停车区，确保共享自行车有序停放

沿街商店的私人锁影响了道路的畅通。相关部门已向每位业主发出建议书，并限期拆除非法锁。如果企业主不合作，他们将被强行驱逐。地锁被拆除后，它对商业街道周围的道路起到了很好的平整作用。

重型柴油车辆也在这一领域得到处理。到目前为止，执法人员已经检查了40辆重型柴油车，没有发现未按要求安装或更换污染控制装置、废气超标的车辆。此外，该区还严厉打击非法营运车辆，执法人员蹲守在东站、胜利大桥东、山东医科大学第二医院、省肿瘤医院、长子头、杨家峪等高速口岸。

编者:于涛