【要闻】宁波舟山港收购江阴苏南码头40%股权，加强长江港口业务布局

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原标题:宁波舟山港收购江阴苏南码头40%的所有权，加强长江港业务布局来源:接口信息。

图像来源于宁波舟山港。

记者杨霞

12月17日，宁波舟山港股份有限企业(简称“宁波舟山港”，601018 )宣布，收购长江江阴苏南国际集装箱码头有限企业(简称“江阴苏南”) 40%的股权，加快长江港的业务布局。

宁波舟山港企业全资子公司明城国际有限企业以“基准日股权价值28625.27万元+期间净资产变动值”为对价，pyi corporation limited持有的paul y. corporation limited (保华集团有限企业) 1

股权的关系

公告指出，pyi corporation limited是香港联合所的上市公司，集中精力开发和投资中国长江流域的港口和基础设施，以及港口和物流设施的运营，从事港口快速发展和基础设施开发相关的土地和房地产开发和投资业务 并通过保华建业集团有限企业提供全面的工程和房地产相关服务。

保华集团有限企业从事港口运营和建设投资，目前第一项业务是对江阴苏南的长期股权投资，仅拥有江阴苏南的40%股权。

根据公司官网资料，江阴苏南成立于2005年12月30日，于2006年3月2日正式开港，江阴临港新城开发建设有限企业、上海国际港务(集团)股份有限公司、江苏江阴港集团股份有限公司及上港集箱(澳门)有限企业 2009年5月上港集装箱(澳门)有限企业将拥有苏南企业的所有股票转让给香港保华集团有限企业。 年7月，合资企业的注册资本从1250万美元增加到4亿元。

江阴苏南目前是港澳合资的有限责任企业，经营范围包括码头和其他港口设施服务、港区内货物装卸、仓库服务等。

从其现有股东结构来看，pyi corporation limited出资16000万元，持股比例为40%； 上海国际港务(集团)股份有限公司出资额12000万元，持股比例为30%； 江阴临港新城开发建设有限企业出资8000万，持股比例为20%； 江苏江阴港港集团股份有限公司出资4000万元，持股比例为10%。

股东结构

这意味着，如果这次交易顺利完成，宁波舟山港将间接拥有江阴苏南40%的股权，成为江阴苏南的第一大股东。

根据公开资料，江阴苏南运营的江阴临港新城新港区3号头位于长江江阴夏港段64#赤浮南岸，全长589米，共计1万吨、2万吨、3万吨级泊位各1艘，且可停泊万吨级船舶3艘，最大泊位能力5万吨 码头前端水深为-12米，终年不结冰。 内港池长1090米，前端水深-4米到-5米，可停泊8艘5000吨级船舶。 港区陆地面积105万平方米，其中场地面积50万平方米。

宁波舟山港在公告中表示，这次收购标志着企业对接“长江经济带”快速发展战术，实践江海联运服务中心建设的重要措施。

收购完成后，宁波舟山港在长江港的业务布局将加强，有助于扩大企业在长江流域内的腹地范围，提高宁波舟山港整体竞争力。 而且宁波舟山港和沿江港之间的业务合作相辅相成，有利于提高长三角港的合作水平，更好地贯彻长三角一体化国家战术。