汽车开始争相比拼“聪明劲”

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“有无人驾驶的吗？”在听了4s店的销售人员长时间说新款车有多智能之后，李女士想出了这样一个说法。昨天，记者走访了省城的汽车市场，了解到在汽车市场整体不景气的情况下，新车上市已经成为吸引消费者注意力的利器。新车之间的竞争是什么？比谁更聪明。

李女士问这个问题的原因是她担心开车。“我读这本书已经两年多了，我一直很害怕。我还没有开车上路。但明年孩子上小学时，他们必须开车去接孩子。”李女士打算在不久的将来买一辆车，当她的孩子开始上学时，她应该能熟练地开车。在了解了她的情况后，4s店的销售人员推荐了新上市的车型。其中一辆车配备了全新的“先进主动安全研究车辆平台”。据销售人员介绍，通过这个平台，车载gps、雷达、激光测距仪等设备，我们可以检测到汽车周围的环境变化，甚至可以判断红绿灯，这样汽车就可以与路上的其他车辆交换信息，帮助司机实现“半无人驾驶”。

李女士看到的另一个模型也很聪明。销售人员说，这款车有智能驾驶辅助系统，是无人驾驶的原型。“例如，这种具有行人识别功能的智能感应制动保护系统，当行驶速度低于30公里/小时时，可以自动调节速度，与前面的车辆保持安全距离，还可以与前面的车辆一起启动和停止。主动制动系统可以在离前车太近时自动刹车，避免发生事故。”此外，通过智能互联系统，车主可以实时查看汽车状态，并通过移动应用远程锁门和开锁。

记者走访了多家4s店，了解到智能正成为制造商争夺市场的新手段。合资品牌和自主品牌各有千秋，令人眼花缭乱。有些车型配有“自适应远光灯辅助功能”，可以检测到对面的车，自动将大灯远光灯切换到近光，当前方没有车辆时，再切换回远光灯；有些机型配有人机交互系统，可以通过语音控制导航、音乐、蓝牙电话等多种功能；一些智能安全配置包括前防撞报警系统、主动制动辅助系统、盲点信息报警系统、后盲点报警系统、自适应巡航系统、夜视系统等。

一家4s店的负责人表示，汽车的传统参数越来越相似，新引入的“智能”可以创造新的卖点。近年来，互联网和人工智能新技术的发展也提供了技术支持。主动制动和车道保持等功能是实用的安全配置；遥控汽车技术可以提前打开暖风或空音，这对于注重生活质量的车主来说也非常实用。

对于汽车的智能化，消费者普遍喜欢。然而，一些老司机指出，驾驶的关键是训练好技术，而不是依靠高科技。“你必须依靠它，总有一天你会成为一个傻瓜。”老司机陈国军口中的“it”是一个自动停车辅助系统，名为“即使傻瓜也能侧身停车。”他说他的妻子坚持要买一辆装有这种功能的汽车。然而，他觉得过度依赖自动停车系统会使停车技术随着时间的推移变得越来越陌生。"如果辅助系统有问题，停下来，把它放在路中间？"他认为新技术是可以选择的，但是他们不能停止维护和提高自己的驾驶水平。本报记者何

编者:于涛