国家公路网命名编号调整完成 共新增调整交通标志28.3万块

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10月24日，记者从交通部定期召开的新闻发布会上了解到，国家高速公路网命名号的调整已经顺利完成，在国家高速公路和国道上新增或调整了28.3万个交通标志，使互联网和导航服务的数据能够同步更新，真正方便了人们的出行。

交通部发言人、政策研究室主任吴主持会议。公路局副局长周荣峰表示，调整名称编号后，中国每个城市的环线都有一个唯一的编号，每条国道都有一个独立的名称，每个重要的道路节点都有明显的标志，可以确保道路上的驾驶员能够正确识别、理解、工作和行走。

基本实现“四个一”目标

去年3月，交通部正式启动了全国公路网命名号的调整工作。在过去的一年半时间里，共新增或调整了283，000个交通标志，其中国家高速公路约84，000公里，新增或调整的交通标志约76，000个；普通国道里程约23.5万公里，新增或调整交通标志20.7万个。

本次调整工作除了完善路线号、行驶方向、控制位置、距离等信息外，还提出了多路径公路引导、间接到达信息引导、双识别信息引导等方法，基本实现了既定的“四个一”目标——构建统一、规范、清晰、完善的公路网识别系统，形成一套技术先进、科学智能的数字公路网管理系统，构建公路信息服务的立体网络，满足公众新的出行需求

根据国家公路网规划(2013-2030)。中国国家公路网规划总规模为40.1万公里。其中，国家高速公路网由原来的“7投、9纵、18横”调整为“7投、11纵、18横”，区域环线6条，平行线16条，联络线104条。总规模约11.8万公里，规划远景线约1.8万公里；全国公路网总体布局由原规划的70条“12孔、28纵、30横”调整为“12孔、47纵、60横”和81条联络线，共200条线路，总规模约26.5万公里。

指南标志和移动互联网导航指南结合在一起

调整工作依托“图像识别人工智能算法”、“数字电子地图”等技术，实现了海量路网数据的快速采集，构建了基于数字电子地图的交通标志资产管理系统，构建了道路导向标志和移动互联网导航的协同导向系统，极大地提高了项目实施的效率和效果。

在调整期间，高德、百度等许多企业作为“监督者和观察者”积极参与，建立了适合驾驶员出行习惯的路网引导技术体系。导航企业在第一时间更新导航数据，以确保导航广播和导航标志之间的协调。

网络出行行为大数据显示，调整工作完成后，驾驶员改变行驶方向的动作点普遍提前，快速减速、快速换道等不安全驾驶行为大大减少。

推进全路网命名号的调整

社会评价结果显示，全国公路网命名和编号调整得到了公众的广泛关注和支持，社会满意度达到96.7%。

目前，全国公路网以外的公路和城市道路仍有部分路段没有协调调整。交通部将指导地方交通部门从整体路网入手，加强与房建、公安等部门的沟通，尽快完成整个路网的调整。

下一步，交通部将继续推进全路网的命名和编号调整，推进行业和部门间的数据交换，继续深化调整成果。

会上，吴、、周荣峰还就建设交通强国等议题回答了记者的提问。

[我想纠正错误]负责编辑:张伟