“泄漏原油无处可“逃””

本篇文章1090字，读完约3分钟

搭载收集原油解决一体化装置的双体船，不需要运输工程机械，可以迅速赶到原油流出水域，在强大的风浪面前也可以顺利工作，流出的原油不仅可以收集，解决后还可以产生经济利益。 东南大学的陆胜豪等人在作品展示区向参观小组展示了“广域水面泄漏原油的收集和解决一体化装置”的模型实验。

实验需要在水里进行，陆胜豪拉着50米以上的输水管与水龙头相接，蓄水池里充满了水之后，实验开始了。 陆胜豪向水中注入原油后，双体船开始在“波浪”起伏的水中作业。 双体船与集油翼的结合，聚集了表面油层，增加了厚度，经过原油收集和解决一体化装置原油被回收。

“近年来，原油泄漏事件频发，墨西哥湾原油泄漏事件、渤海原油泄漏事故等对环境造成了巨大威胁，影响了经济利益，也危害了生命安全。 ”陆胜豪表示，以往解决漏油的方法主要是燃烧、吸附、人工打捞，但这三者未能较有效地回收和解决原油，燃烧会造成二次污染，吸附耗费资源过多，人工打捞人员的生命安全 而且溶解油、乳化油不能用肉眼注意，会导致污染水域的扩大。

基于此，陆胜豪认为既可以比较有效地回收原油，又可以给收集的原油带来经济利益。 他和队友设计的一体化装置，分别列举了完全成熟的4次油水分离技术搭载在船上，与水位深度等自动控制系统结合一体化，调节油水分离风门，隔断水，提高油水中油的比例，不仅解决了浮油、乳化油的一体化。

“比较泄漏事故、油的成分差异，逐步解决，将移动装置搭载在船上还是第一次。 ”陆胜豪自豪地说。

实验需要在水里进行，陆胜豪拉着50米以上的输水管与水龙头相接，蓄水池里充满了水之后，实验开始了。 陆胜豪向水中注入原油后，双体船开始在“波浪”起伏的水中作业。 双体船与集油翼的结合，聚集了表面油层，增加了厚度，经过原油收集和解决一体化装置原油被回收。

“近年来，原油泄漏事件频发，墨西哥湾原油泄漏事件、渤海原油泄漏事故等对环境造成了巨大威胁，影响了经济利益，也危害了生命安全。 ”陆胜豪表示，以往解决漏油的方法主要是燃烧、吸附、人工打捞，但这三者未能较有效地回收和解决原油，燃烧会造成二次污染，吸附耗费资源过多，人工打捞人员的生命安全 而且溶解油、乳化油不能用肉眼注意，会导致污染水域的扩大。

基于此，陆胜豪认为既可以比较有效地回收原油，又可以给收集的原油带来经济利益。 他和队友设计的一体化装置，分别列举了4次完全成熟的油水分离技术并放在船上结合，与水位浓淡等自动控制系统一体化，调节油水分离风门，隔断水，不仅提高油水中的油比例，还将浮油、乳化油一体化。

“比较泄漏事故、油的成分差异，逐步解决，将移动装置搭载在船上还是第一次。 ”陆胜豪自豪地说。