2018年全国收费公路统计公报发布——惠民措施力度加大 收支缺口趋于平稳

本篇文章1183字，读完约3分钟

根据交通部发布的《2018年全国收费公路统计公报》，2018年全国收费公路收费收入为5552.4亿元，同比增长8.2%，收支缺口趋于稳定。与此同时，2018年减免通行费917.8亿元，惠民措施继续增加。

2018年，全国收费公路收费收支缺口为4069.4亿元，比2017年增加42.9亿元，增幅1.1%；与2016年相比，下降了73.9亿元。近三年来，我国收费公路的收费收支缺口分别为4143.3亿元、4026.5亿元和4069.4亿元，总体趋于稳定。

值得注意的是，2018年，全国收费公路通行费减少917.8亿元，比上年增加96.1亿元，增幅11.7%。其中，鲜活农产品运输车辆(000061，诊断库存)减免345.0亿元，重大节假日小公共汽车通行费减免307.9亿元，其他政策减免264.9亿元。“交通部为造福人民而采取的措施继续增加。2018年，交通行业进一步增加了惠民措施。在继续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”等惠民政策和重大节假日免收小公共汽车通行费的基础上，推进差别化高速公路收费交通部有关负责人介绍说。

报告显示，2018年全国收费公路收费收入为5552.4亿元，比上年增长422.2亿元；总支出9621.8亿元，比上年增长465.1亿元，增幅5.1%。在2018年总支出中，还本付息5066.7亿元，还本付息2647.9亿元，维修支出589.3亿元，公路及附属设施改扩建工程191.4亿元，经营管理支出707.2亿元，税费支出377.3亿元，其他支出41.9亿元。

2018年，中国75%以上的新收费公路项目是高速公路项目。由于新增高速公路的成本远远高于一级和二级公路，收费公路的累计建设投资和负债本金规模进一步扩大。受高速公路里程增加和总投资扩大的影响，截至2018年底，全国收费公路债务余额为56913.6亿元，收费公路债务余额比去年年底增加4070.1亿元，增幅为7.7%。增量和增长率低于2017年的4288.8亿元和8.8%。

截至2018年底，全国收费公路里程为168100公里，占总里程4846500公里的3.5%。其中，高速公路13.79万公里，一级公路1.96万公里，二级公路9700公里，独立桥梁和隧道951公里。

建设投资方面，截至2018年底，全国收费公路累计建设投资88823.5亿元，比上年末净增6479.5亿元，增幅7.9%。其中，累计资本投资27044.7亿元，资本充足率30.4%；债务资金累计投资61778.8亿元，债务资金占比69.6%。

随着高速公路里程的不断增加和普通收费公路的逐步淘汰，我国收费公路结构得到了进一步优化。其中，北京、天津、辽宁、上海、福建、江西、湖南、重庆等八省(市)取消了所有一级和二级收费公路，为公众提供了更多经济高效出行的选择。(记者齐辉)

[我想纠正错误]负责编辑:李润发